2021-11-18 氫.工業(yè)
日本三井機械株式會社(Mitsui o.s.k Lines)正與日本發(fā)動機公司(Japan Engine Corporation)合作,尋求在其現役干散貨船上開發(fā)并測試可能是世界上第一個氫發(fā)動機。發(fā)動機開發(fā)項目被政府的新能源和工業(yè)技術發(fā)展組織(NEDO)選中,納入其綠色創(chuàng)新基金計劃。這也是MOL集團在本世紀20年代部署凈零排放遠洋船舶目標的一部分。
加州推動新能源開發(fā):CEC批準14億美元的電動汽車充電和氫能供應項目
2021-11-17 氫.汽車
“加州能源委員會”批準了一項為期三年14億美元的計劃,以幫助加州實現其電動汽車充電和氫燃料供應的目標。CEC稱,周一批準的這一方案將支持加州州長GavinNewsom關于到2035年逐步停止銷售新型汽油動力乘用車的行政命令。加州空氣資源委員會表示,11月19日,CARB將考慮一項15億美元的額外補貼,包括消費性汽車回扣、重型和越野裝備投資。
拜登在1.2萬億美元的《基礎設施投資和就業(yè)法案》中承諾為氫產業(yè)投資95億美元
2021-11-17 氫.組織
80億美元用于大型區(qū)域清潔氫中心,10億美元用于清潔氫電解研發(fā),5億美元用于清潔氫制造和回收:這些只是拜登在1.2萬億美元的《基礎設施投資和就業(yè)法案》下做出的部分承諾。《基礎設施投資和就業(yè)法案》是美國氫能之旅中的又一個里程碑,無疑將受到許多人的歡迎。
2021-11-16 氫.工業(yè)
11月15日電,印度總理莫迪提出雄心勃勃的碳中和目標。莫迪的底氣來自于印度發(fā)展氫能源。業(yè)界人士認為,在印度實現碳中和目標的過程中,氫能的開發(fā)和利用將起到重要作用。在2021年,印度正式提出了一項“國家氫能計劃”。印度已宣布在公共和私營部門開展項目。雖然得到了政府的大力支持,印度政府目前對氫能的政策扶持還是偏于宏觀,在降低氫能價格方面還缺乏一定的針對性。
2021-11-15 氫.航空
有些事情是電力做不到的,比如舉起787飛機。但這并不意味著大型噴氣式飛機不能環(huán)保,或者至少更環(huán)保。一些燃油精煉商和航空公司正在試驗可持續(xù)航空燃料(SAFs)。這些燃料的燃燒方式就像普通的“噴氣式飛機A”燃料一樣,可以從廢棄的烹飪油脂中提取。一些公司,比如Neste,在提煉SAF燃料時使用氫。
2021-11-15 氫.制備
海德魯表示,荷蘭皇家殼牌(Royal Dutch Shell)和挪威海德魯(Norsk Hydro)正考慮聯合利用可再生電力生產氫氣,以推動各自的業(yè)務脫碳,并為重工業(yè)和運輸客戶提供氫氣。這家英荷石油巨頭與挪威鋁制造商的綠色氫子公司Hydro Havrand簽署了一份諒解備忘錄(MoU),并開始尋找生產和供應可再生氫的機會。
2021-11-15 氫.制備
最近,日本東京大學的研究小組利用陽光分解氫和氧的光催化技術,成功地將氫和氧從水中分離出來。在100平方米規(guī)模的大規(guī)模實驗中,成功分離出了高純度氫氣,預計這將有助于提供廉價的大量氫氣。
2021-11-15 氫.工業(yè)
近日,在南非首都開普敦舉行的“非洲能源周”會議上,非洲政府和行業(yè)立法部長表示:非洲在氫能開發(fā)方面具有很大的潛力,綠色能源如南非和津巴布韋有豐富的鉑資源儲備,可用于生產氫燃料電池。
2021-11-14 氫.工業(yè)
交通運輸業(yè)是澳大利亞第三大溫室氣體排放源,占總排放量的17.5%。在宣布這一消息之際,澳大利亞正成為競相成為氫出口大國的國家中的領先者。最新預測顯示,到2050年,澳大利亞對氫的需求可能會增長6倍。