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80億美元用于大型區域清潔氫中心，10億美元用于清潔氫電解研發，5億美元用于清潔氫制造和回收:這些只是拜登在1.2萬億美元的《基礎設施投資和就業法案》下做出的部分承諾。
兩黨基礎設施法案周一(11月15日)簽署成為法律，既進一步鞏固了美國氫燃料的未來，也指導聯邦政府制定美國第一個國家路線圖和戰略——全球許多其他國家已經發布了這一點。
除了上述明顯的以氫為重點的條款之外，該法案還包含許多其他機會，這些機會將使氫能和燃料電池技術能夠在該國的能源和運輸系統中部署，因為它努力實現各種清潔能源和脫碳目標。
燃料電池和氫能協會(FCHEA)主席兼首席執行官弗蘭克·沃拉克(Frank Wolak)對該法案表示歡迎，他說，“通過我們廣泛的成員之間的協調，FCHEA長期以來一直在牽頭負責與眾議院、參議院和政府官員就啟動美國氫經濟所需的政策進行合作?！?/span>
沃拉克繼續說道，“我為這項法案的通過感到激動，它代表了兩黨對氫和燃料電池行業以及我們成員的艱難世界的大力支持。該法案展示了創造國家氫經濟的巨大潛力?！?/span>
今年，我們已經看到拜登做出了許多氫能承諾。在特朗普于2020年11月退出國際條約后，拜登任期的第一天，美國就重新加入了《巴黎氣候協定》。
在上任的頭100天里，拜登曾表示，他將召開一次氣候世界峰會，直接與主要溫室氣體排放國的領導人接觸，說服他們與美國一道，在他們已經做出的承諾之外，做出更雄心勃勃的國家承諾。
除此之外，今年2月，拜登-哈里斯政府表示，作為新成立的氣候創新工作組的一部分，它將低成本氫生產作為目標，7月下旬，我們說，拜登和一個兩黨小組簽署了一項協議，將向包括氫在內的美國基礎設施投資5500億美元。
《基礎設施投資和就業法案》是美國氫能之旅中的又一個里程碑，無疑將受到許多人的歡迎。
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