新型光學氫傳感器消除了火災風險

2021-05-12 氫.汽車

氫能作為一種清潔的可再生能源，是未來能源發展的方向之一。然而，氫的可燃性限制了它在電動汽車上的大規模使用。據外媒報道，格魯吉亞大學的最新研究成果可以完全消除相關風險。

氫能不會在短期內取代化石燃料

2021-05-11 氫.工業

之前看到《自然·氣候變化》上面的一篇文章，有研究人員指出。氫基燃料主要是適用于航空或工業過程等沒那么容易電氣化的行業。

Gigastack是英國再生氫氣的領頭羊

2021-05-10 氫.工業

在兩份政府出版物《綠色工業革命十點計劃》和《能源白皮書：為我們的凈零未來提供動力》中特別強調了這一點。

電動汽車的替代品

2021-05-10 氫.汽車

豐田公司近期正式宣布，為了更好地完成碳中和，它已經在研發一種新的氫發動機。現在，該發動機已安裝在基于豐田卡羅拉Sport的賽車上，它將以日本ORC ROOKIE Racing旗幟參加比賽，該比賽將從5月21日由Hankook第三輪NAPAC富士Super TEC提供24小時耐力賽的Super Taikyu系列2021開始-23。

推動氫能源發展過快可能會危及近期的溫室氣體減排目標

2021-05-08 氫.院校

波茨坦氣候影響研究所(PIK)的研究人員在《自然·氣候變化》(Nature Climate Change)上撰文指出，氫基燃料主要用于航空或工業過程等不容易電氣化的領域。但是，生產這些燃料的效率太低、成本太高，而且它們的可用性也太不確定，無法廣泛取代化石燃料，例如用于汽車或供暖。

世界上第一架液氫飛機即將起飛。氫能會成為航空的未來嗎?

2021-05-06 氫.電池

液氫的綠色應用前景吸引了包括航空領域在內的各方參與者。來自于荷蘭代爾夫特理工大學的四十四名學生們組建的Aerodelft團隊一直在科學研究一種液氫燃料電池飛機。

緊鄰亞歐兩大氫能源需求市場，俄羅斯的能源轉型之路可否走通？

2021-05-06 氫.工業

作為傳統石油和天然氣出口國，俄羅斯準備好面對歐洲等傳統市場能源政策變化的壓力了嗎?

瑞典綠色氫巖洞儲存設施開始動工

2021-04-16 氫.儲運

瑞典大瀑布電力公司、瑞典鋼鐵公司SSAB和瑞典國有礦業公司LKAB已著手在瑞典北部Luleå附近建造一座綠色氫巖洞儲存設施。在瑞典能源局的支持下，這三家公司將聯合投資2.5億瑞典克朗（折合2900萬美元）開展該項目。這座100立方米的“Hybrit”設施將建造在地面以下大約30米處，預計將從2022年開始運營并在2024年將達到全容量。該洞穴采用所謂的內襯巖洞（LRC）方法建造，其中涉及采用精選材料的密封層覆蓋洞穴壁面。LK...

松下研制出純氫型燃料電池設備

2021-04-16 氫.電池

夏普(Sharp)和松下(Panasonic)等日本公司在日本電池市場占有很大份額，也是業內的資深玩家。近日，日本松下電器繼家庭用燃料電池 ENE-FARM 之后又一次開發了大型公共設施使用的“純氫型燃料電池”設備。圖片來源：松下官網據說“純氫燃料電池”裝置體積小，重量只有52公斤，輸出功率為700瓦，額定發電效率為48%。燃料電池使用氫瓶來供應氫氣，20瓶氫氣可以為中心提供大約一個月的電力。圖片來源：松下官網

薩索爾和豐田南非汽車達成綠色氫移動合作伙伴關系

2021-04-16 氫.制備

4月14日，薩索爾和豐田南非汽車公司(TSAM)今天宣布建立伙伴關系，開始探索在南非開發綠色氫移動生態系統。薩索爾在生產、使用和銷售灰色氫方面的豐富經驗，以及在為南非建立綠色氫經濟方面發揮主導作用的愿望，加上豐田是零排放氫燃料電池汽車的全球領先供應商，是這種伙伴關系的基礎。據了解，薩索爾是目前世界上唯一進行大規模煤液化生產合成燃料的國際公司。薩索爾(SASOL，又稱：沙索)早在1955年在南非最大城市約翰內斯...