氫能作為一種清潔的可再生能源，是未來能源發展的方向之一。然而，氫的可燃性限制了它在電動汽車上的大規模使用。據外媒報道，格魯吉亞大學的最新研究成果可以完全消除相關風險。

與目前的電動汽車相比，氫燃料汽車可以在短時間內完成燃料添加，一次行駛的里程更長。然而，要想安全使用氫動力，就需要一種檢測氫泄漏的可靠方法。一項新的研究提出了一種低成本、無火花、基于光學的氫傳感器。該傳感器比以前的型號更靈敏、速度更快。

富蘭克林藝術與科學學院（Ｆｒａｎｋｌｉｎ　Ｃｏｌｌｅｇｅ　ｏｆ　Ａｒｔｓ　ａｎｄ　Ｓｃｉｅｎｃｅｓ）的物理學副教授Ｔｈｏ　Ｎｇｕｙｅｎ是該項目的合作研究人員之一，他說：“目前，大多數商業化的氫傳感器通過與氫氣相互作用來檢測活性物質中電子信號的變化，氫氣有可能產生電火花，導致氫氣燃燒，我們的無火花光學氫傳感器不需要電子元件就能檢測氫，使過程更安全。”

氫動力可用于許多應用，包括電動汽車，因此降低其可燃性是重要的。在基于氫的經濟的各個階段，如生產、運輸、儲存和石油加工、冶金應用和環境科學的利用，一個強大的傳感器來檢測氫泄漏和控制濃度是很重要的。

氫傳感器的三個關鍵因素是響應時間、靈敏度和成本。目前氫光學傳感器的主流技術要求使用昂貴的單色儀來記錄光譜，然后進行光譜偏移比較分析。研究人員說：“使用基于強度的納米光學傳感器，我們可以將氫的探測范圍從百萬分之１００提高到百萬分之２，而成本僅為幾美元。我們的響應時間是８秒，比目前文獻報道的最佳光學設備快２０％。”

這種新型光學儀器是基于納米制造，使用一種涂有鈀鈷合金層的納米粒子模板。只要氫氣存在，它就會被ＬＥＤ迅速吸收并檢測出來。硅探測器記錄透射光的強度。薩凡納河國家實驗室高級研究員、該項目的聯合首席研究員Ｇｅｏｒｇｅ　Ｌａｒｓｅｎ說：“所有的金屬都傾向于吸收氫，但通過在合金中找到適當的平衡效應，并設計納米結構，在吸收氫光透射后放大微小的變化，我們可以為這些傳感器的速度和靈敏度設置新的基準，傳感器平臺同時盡量保持簡潔。”