2021-07-27 氫.工業
7月16日,全國碳排放交易市場正式啟動。截至7月26日,7個交易日累計成交488.9萬噸,累計成交2.52億元,平均成交價格達到51.69元/噸。
2021-07-27 氫.工業
隨著碳中和成為全球共識,“零碳”成為當下最熱門的詞匯之一。由于生產過程中不產生額外的碳排放,利用光伏等綠色可再生能源發電制取零碳“綠氫”越來越受到各界的關注。
2021-07-26 氫.組織
韓國現代汽車集團(Hyundai Motor Group)和其他三大集團(SK集團、浦項鋼鐵、曉星集團)決定成立“氫能理事會”,以此表明了向氫經濟轉型的企業決心。
2021-07-23 氫.汽車
在全球汽車企業紛紛搶占電動汽車市場的背景下,氫燃料電池車型的推廣和應用也開始加速。氫燃料電池一直被認為是節能環保的終極解決方案,但其高昂的成本和安全防護已成為氫燃料電池應用暫時無法繞過的“坎兒”。
最近,威孚高科在接受機構調研時表示,布局氫燃料電池核心零部件業務作為一個最主要的內容是公司的長期戰略,最近公司將設置氫能事業部,推進三個基地,亞太地區、歐洲、北美的規劃和建設能力,并積極與當地政府、戰略客戶和合作伙伴合作,具體產品的能力建設項目已陸續正式啟動。
2021-07-22 氫.工業
據外媒報道,尼古拉表示,它正在購買由Wabash Valley Resources牽頭的印第安納州一個能源項目的5000萬美元(約合人民幣3.23億元)的股份,該項目計劃將一個閑置的燃煤電廠改造成一個大型制氫工廠。
中集集團與深圳能源簽署合同,未來將共同推進氫能產業、海上風電、儲能等業務
2021-07-22 氫.組織
近日,深圳能源集團(以下簡稱“深圳能源”)總裁李英峰、深圳能源集團總經濟師徐同彪與下屬企業有關負責人一道參觀了中集集團,并與中集集團簽署了戰略合作協議。中集集團與深圳能源在雙方前期合作溝通的基礎上,決定發揮各自優勢,以“設備+應用場景”的合作模式,共同拓展低碳清潔能源領域的合作機會,拓展國內外市場,構建雙贏戰略伙伴關系,構建深圳國企協同發展模式。
2021-07-21 氫.汽車
截至2月中旬,今年新招標和中標的氫燃料電池汽車數量在短短一個半月內就達690輛,占2020年全年公開招標數量的78.59%,比去年全年氫燃料電池汽車產量總數一半還多。