20輛中通氫燃料客車佛山投用

2021-02-25 氫.汽車

?近日，在廣東省佛山市高明區，20輛中通氫燃料電池公交車投入運營。據悉，這是佛山市高明區首批氫燃料電池公交車，將有助于提升當地公交乘坐體驗感。

市場發力，何日迎來氫能重卡時代？

2021-02-16 氫.汽車

我國已經用市場成績證明，商用車是更適合氫燃料電池技術應用的領域。事實上，韓國現代和日本車企也都在著手布局燃料電池商用車市場。

汽車業的碳中和：并不是一場賓主盡歡的宴會

2021-02-15 氫.工業

約束車企加速電動化轉型的達摩克利斯之劍將不只雙積分，碳稅、碳排放超標罰款等更為嚴苛的政策都可能接踵而至

為安全利益？臺灣與澳洲展開氫能產業合作

2021-02-15 氫.工業

據中評社報道 臺灣與澳洲在能源領域有許多合作。澳洲“駐臺辦事處”近期積極探索與臺灣在氫能產業的合作潛力

2021年氫能船舶能否接棒氫能重卡，成為下一個產業投資風口？

2021-02-12 氫.工業

2021年是全球氫能技術產業化和應用場景涌現之年，在交通領域，氫燃料電池船舶會不會“接棒重卡”成為下一個產業投資風口？

“暫停”還是“快進”？誰能夠抓住燃料電池的風

2021-02-12 氫.工業

近年來，氫能猶如一陣暖風，拂頰之際，呈現風口。然而，正如疫情下的全球經濟一般，燃料電池也在過去的一年仿佛被按下了“暫停”鍵。抉擇間，風口下的燃料電池究竟是“暫停”還是“快進”成為產業發展聚眾的焦點。

是技術分歧還是文化沖突？看氫燃料汽車和電動汽車之爭！

2021-02-12 氫.汽車

隨著全球環保意識的興盛，世界主要國家紛紛出臺停止生產、銷售傳統燃油汽車的時間表。

國內8大重點區域氫氣供應能力分析

2021-02-12 氫.工業

近年來燃料電池汽車熱度逐年攀升，但其實際推廣進度并不如人意，其中一個重要原因在于氫氣供給體系不健全，以及加氫站基礎設施缺乏。好在各方力量正在大力投入推動氫能發展，氫氣供應難題有望逐步解決。

打造無碳綠氫產業 破解碳排放約束

2021-02-10 氫.工業

隨著我國提出力爭二氧化碳排放2030年前達峰，力爭2060年前實現碳中和，能源領域將迎來根本性調整，現代煤化工加快綠色轉型已成當務之急。

院士說：光+氫+儲，就是個笑話

2021-02-09 氫.儲運

有一種新型的光伏+正受到關注，那就是光伏+氫能+儲能。