HyNet 制氫廠——英國首個大型低碳制氫設(shè)施

2021-09-26 氫.制備

?到 2050 年，低碳?xì)鋵⒃谟鴮崿F(xiàn)“凈零排放”方面發(fā)揮重要作用。 HyNet 以英格蘭西北部和威爾士東北部為中心，將燃料轉(zhuǎn)換為低碳?xì)湟约安东@和儲存二氧化碳 (CCS)。這為各種行業(yè)提供了大規(guī)模、可交付且具有成本效益的脫碳。

開發(fā)氫電車技術(shù)，韓國預(yù)算5140億盧比

2021-09-26 氫.汽車

韓國首爾——韓國上周四宣布了一項投資計劃，到2023年將投資424億韓元，用于開發(fā)氫電車的核心技術(shù)。據(jù)貿(mào)易、工業(yè)和能源部稱，該預(yù)算還將用于尋找修改現(xiàn)代NexoSUV中使用的氫燃料電池和在有軌電車中使用氫燃料電池的方法。該部表示，計劃開發(fā)容量為380千瓦的氫燃料電池，其性能相當(dāng)于約4輛NexoSUV。該原型機可以以每小時70公里的速度行駛150公里，并配備了一個42公斤的氫氣罐。

福特與 AVL 合作開發(fā)氫燃料電池驅(qū)動的 Transit 貨車

2021-09-26 氫.汽車

福特正在與AVLPowertrainUK合作開發(fā)一款新的Transit氫燃料電池電動汽車原型，以進(jìn)一步探索氫技術(shù)在移動領(lǐng)域的應(yīng)用。該項目由英國政府支持的先進(jìn)推進(jìn)中心提供部分資金，并將探索在下一代Transit貨車中利用氫燃料電池的潛力。該項目將尋求在新車中實施質(zhì)子交換膜燃料電池系統(tǒng)，從而使廂式貨車的排放量大大降低。AVL將重點關(guān)注的最后一個領(lǐng)域是開發(fā)燃料電池系統(tǒng)和氫系統(tǒng)BSW和ASW。

運營商相信烏克蘭氫對歐洲的重要性

2021-09-26 氫.儲運

四家歐洲天然氣輸送運營商已同意共同資助研究工作，以確定將現(xiàn)有天然氣干線改造為從烏克蘭向斯洛伐克、捷克共和國和德國輸送氫氣的可行性。

中東的化石燃料替代能源——氫——似乎不足

2021-09-26 氫.工業(yè)

世界向可再生能源的過渡使該地區(qū)處于困難的境地。

澳大利亞以69億瓦的項目管道領(lǐng)先綠色氫包

2021-09-26 氫.儲運

澳大利亞目前在計劃中的綠色氫電解槽產(chǎn)能方面處于領(lǐng)先地位，計劃中的項目總?cè)萘窟_(dá)690萬千瓦，而西歐遙遙領(lǐng)先，計劃中的項目總?cè)萘繛?1000萬千瓦。

持懷疑態(tài)度的英國人最終接受了氫鍋爐的想法

2021-09-25 氫.工業(yè)

一半的英國人愿意擁有氫鍋爐，但盡管90%的人知道氫鍋爐比現(xiàn)有的天然氣鍋爐更可持續(xù)，大多數(shù)人還是寧愿別人先嘗試一下。

空中客車：在等待氫的同時節(jié)省少量燃料

2021-09-25 氫.航空

2021年9月21日，在圖盧茲舉行的空中客車峰會上，展示了該公司的幾款原型機。

撒丁島試點地區(qū):1.4億歐元用于薩薩里-阿爾蓋羅-機場鐵路段

2021-09-25 氫.工業(yè)

撒丁島能源向氫過渡的試點地區(qū)

多國推動實施氫能戰(zhàn)略

2021-09-24 氫.組織

近日，英國、韓國、日本等國政府和企業(yè)加快實施氫能戰(zhàn)略的消息頻頻傳出。隨著政府加快氫能布局規(guī)劃和企業(yè)行動計劃的加快推進(jìn)，氫能產(chǎn)業(yè)正在攻克技術(shù)、成本等多重難關(guān)，努力前行。今年8月，英國發(fā)布了首個氫能戰(zhàn)略。與許多其他國家一樣，英國將實施“綠色”氫和“藍(lán)色”氫的“雙軌制”，以推動氫能的發(fā)展。人們對氫能的發(fā)展寄予厚望。