2021-09-24 氫.工業
hydroious LOHC Technologies GmbH開發了一種將高揮發性氫氣與石油結合的技術。這一成就使該公司獲得了2021年德國企業家獎(Deutscher Gründerpreis)的提名。保時捷咨詢將支持氫化公司進一步擴大其業務。
2021-09-24 氫.工業
到目前為止,中國是世界上最大的氫氣生產國,世界上大部分地區的氫氣都來自天然氣,每生產一公斤氫氣,就會排放8-12公斤的二氧化碳。中國是一個例外——它的大部分氫來自煤炭,這導致每千克氫氣排放18-20千克二氧化碳。
2021-09-23 氫.工業
塞阿拉州的州長和EDP的高管共同宣布,EDP將投資總額為4190萬雷亞爾,在Pecém工業和港口綜合體生產一個綠色氫氣廠的試點項目,產能為250 Nm3/h的氣體。它最早將于2022年12月開始運行。EDP將擁有一個3mw的太陽能發電廠,為Hytron-NEA的電解槽提供可再生能源。
2021-09-23 氫.工業
最新報告稱,日本政府將尋求與國際伙伴合作,共同開發有利的氫能機會。該報告由LeaderAssociates發布,下個月,世界將迎來2021日本綠色氫能源發展峰會。報道稱,日本政府和日本私營部門實體正在積極尋找機會,重點推進氫能試點項目的合作。報告稱,由于日本能源儲備有限、地理條件復雜、生產和運輸成本高,僅靠國內氫能生產無法滿足需求。2019年3月,日本政府發布了《第三個氫能及燃料電池戰略路線圖》。
2021-09-23 氫.儲運
憑借現有的數據庫、各種機器學習等計算工具,以及最先進的實驗能力,我們組建了國際合作團隊,共同開展這項工作。在構建和訓練此類機器學習模型時,它們可以在幾秒鐘內執行,因此可以快速篩選新的化學空間:在這項研究中,600種材料具有儲存和運輸氫的潛力。
2021-09-22 氫.組織
近日,據外媒報道,豐田汽車公司首席執行官兼日本汽車制造商協會主席豐田章男對外界表示,他對日本政府以電動汽車為中心的碳中和措施并不滿意。他還認為,如果日本政府開始實施以電動汽車為重點的“碳中和”計劃,到2030年日本將失去550萬個工作崗位和800萬輛新車產能。值得注意的是,在近日召開的日本汽車制造商協會例會上,本田、雅馬哈和五十鈴的高管也認同豐田章男的觀點。
?日本制鐵開始出口氫用鋼材“HRX19”:具有強度高、易焊接等特點
2021-09-22 氫.工業
9月22日消息,日本制鐵已開始向海外出口加氫站使用的高等級鋼材,它最近收到了歐洲和亞洲的訂單,該產品抗氫能力強,在日本加氫站領域占有較高的份額,在脫碳需求增加的背景下,世界各國將陸續推進氫能基礎設施建設,日本制鐵計劃全力爭取海外需求。日本制鐵開始出口高壓氫氣用不銹鋼材料“HRX19”。
2021-09-22 氫.組織
JERAAmericas是主要投資者,投資約1500萬歐元。JERA計劃幫助解決技術挑戰并選擇具有成本競爭力的運營商。HydrogeniousLOHC總部位于德國埃爾蘭根,一直致力于開發氫儲運技術。HydrogeniousLOHC正在德國多爾馬根建設全球最大的LOHC工廠,并計劃于2023年投產。總部位于東京的JERA是日本最大的發電公司,生產日本約30%的電力。
2021-09-22 氫.工業
馬德里希望在歐洲能源供應的綠色重組中發揮核心作用,外國投資者早就看到了這個機會。西班牙擁有特別充足的太陽能和風能——這是生產可再生能源的理想條件,因此生產綠色氫,對應對氣候變化寄予厚望。這意味著西班牙僅在歐洲排名第四,僅次于法國宣布的6000兆瓦,以及德國和意大利分別設定了5,000兆瓦的目標。