尼古拉和E.ON合作提供氫氣移動解決方案

2022-12-22 氫.組織

尼古拉和E.ON氫能宣布計劃通過使氫燃料電池電動車在成本上與柴油動力車相比具有競爭力，為歐盟的可持續發展目標作出貢獻。到2027年，這些車輛的部署可以減少約56萬公噸的二氧化碳。E.ON SE客戶解決方案的首席運營官Patrick Lammers表示：“我們的客戶需要價格合理、集成且最重要的綠色交通解決方案。在2027年，我們就有可能用氫氣取代超過2億升的柴油，并大大減少二氧化碳排放--而這僅僅是一個開始。”

豪頓在新加坡開設辦事處以促進東南亞氫能行業的增長

2022-12-21 氫.組織

工程和制造公司豪頓在新加坡開設了一個辦事處，以增加東南亞地區氫氣領域的增長。該辦事處將為公司在該地區的采購、質量控制、技術援助和項目執行提供更好的服務，豪頓在該地區已經有超過31年的歷史。去年，豪頓為中國北京的一個加氫站提供了三臺氫氣隔膜壓縮機，該加氫站每天可生產4.8噸氫氣，并為多達600輛氫燃料電池汽車加注。

伍德賽德為H2OK項目提供液化設備

2022-12-21 氫.組織

氫啟未來網獲悉，伍德賽德能源公司12月20日宣布，已經授予液化空氣公司一份合同，為其擬議的H2OK氫氣項目提供液化設備。這家澳大利亞公司將獲得液化空氣公司提供的兩套每天30噸的液化設備的工程和制造，這些設備將液化通過電解產生的氫氣，準備儲存、裝載和運輸給客戶。伍德賽德的目標是在2023年做出H2OK的最終投資決定，但需要獲得必要的批準和最終確定適當的商業安排。

Calvera Hydrogen計劃在歐洲各地新建八座加氫站

2022-12-20 氫.加注

總部設在西班牙的Calvera Hydrogen公司12月19日宣布，計劃在歐洲各地新建八座加氫站。預計將在2023年和2024年之間開始運營，這些加氫站將搭載相關的氫氣運輸系統。Calvera Hydrogen的目標是在2022年底，加氫站和管道拖車投入生產，準備部署到波蘭、法國、英國和西班牙的一級客戶。該公司目前正在努力獲得關于"職業健康和安全管理系統"的ISO 45001認證。

莊信萬豐和霍尼韋爾合作開發低碳氫氣解決方案

2022-12-19 氫.組織

氫啟未來網獲悉，霍尼韋爾和莊信萬豐已經聯手開發了低碳氫氣解決方案。這為IRA內的生產稅收抵免提供了資格，意味著項目可以獲得快速部署所需的支持。如今，通過霍尼韋爾的二氧化碳解決方案流程，每年有1500萬噸的二氧化碳被捕獲并用于儲存/利用的應用?；裟犴f爾目前有能力通過其在全球范圍內安裝的項目每年捕獲4000萬噸。

H3 Dynamics和Carbonix將開發氫動力無人機系統

2022-12-15 氫.航空

H3 Dynamics公司已與Carbonix公司聯手，開始開發和生產氫電無人機系統，以配合澳大利亞的脫碳計劃。總部位于新加坡的H3 Dynamics公司將開始把其現成的氫電系統整合到Carbonix公司現有的H2 VTOL無人機機隊。H3的氫氣機艙可攜帶5公斤貨物，使用液態氫燃料可行駛900公里，使用壓縮氫氣可行駛350公里，這意味著氫氣航空零排放。在H3 Dynamics和Carbonix之間的合作之前，澳大利亞政府已經宣布授予130萬美元的撥款，用于開發 "澳大利亞第一架 "氫動力無人機。

FFI和PSE簽署諒解備忘錄，增加太平洋西北地區的綠氫供應

2022-12-14 氫.組織

Fortescue Future Industries和Puget Sound Energy12月13日簽署了一份諒解備忘錄，以加速北美的清潔能源轉型。根據該諒解備忘錄，兩家公司將為可能的綠氫供應協議建立一個框架，并建立一個工作委員會來推進這些努力。FFI北美首席執行官Andy Vesey表示：“這是向前邁出的重要一步，以幫助PSE等公用事業公司實現其運營的脫碳。北美對綠氫有很大的需求，而FFI正肩負著滿足這一需求的使命。”該設施可能意味著大量的氫氣可以進入北美市場，以滿足該地區向零排放運營的過渡。

現代公司將向以色列提供XCIENT氫燃料電池卡車

2022-12-14 氫.汽車

現代汽車公司12月13日透露，其重型氫動力XCIENT燃料電池卡車將根據一項新協議 "首次 "進入以色列。作為以色列機構Colmobil、氫氣生產商Baznan和加氣站運營商Sonol在以色列形成氫氣價值鏈的伙伴關系的一部分，這三輛卡車將被移交給這些公司，預計2023年進入商業運營。

現代品牌HTWO將向Enginius商用卡車提供燃料電池

2022-12-13 氫.電池

現代汽車集團的專用燃料電池系統品牌HTWO已與FAUN集團子公司Enginius合作，為氫動力商用卡車的批量生產提供燃料電池系統。HTWO的90千瓦燃料電池系統將與Enginius底盤配對，為垃圾收集車和中型貨運卡車提供零排放動力。HTWO的燃料電池電動車技術通過現代公司的Next FCEV得到了很好的確立，該車在全球的銷量已超過3萬輛。Enginius在2022年IAA運輸展上發布的Citypower中型貨運卡車將搭載HTWO的燃料電池系統，于2024年進行現場測試，并計劃于2025年開始批量生產。

Amogy購買巴拉德燃料電池發動機用于氨氣驅動的海事應用

2022-12-12 氫.電池

Amogy公司12月8日宣布簽署了一份合同，向巴拉德動力系統公司購買氫燃料電池發動機，用于氨氣發電的海上應用。根據該合同，這家位于美國的公司已同意購買三臺200kW的FCwave發動機的初始訂單，巴拉德公司將支持燃料電池發動機與Amogy公司專有的氨重整系統的整合。Amogy公司的氨氣發電平臺依靠獨特的氨氣裂解技術，便于在船上提取氫氣作為氫氣發動機的燃料。