H3 Dynamics公司已與Carbonix公司聯(lián)手，開始開發(fā)和生產(chǎn)氫電無人機系統(tǒng)（UAS），以配合澳大利亞的脫碳計劃。

總部位于新加坡的H3 Dynamics公司將開始把其現(xiàn)成的氫電系統(tǒng)整合到Carbonix公司（澳大利亞領(lǐng)先的無人機制造商和供應(yīng)商）現(xiàn)有的H2 VTOL（垂直起飛和降落）無人機機隊。

Carbonix的主要終端用戶市場，如采礦和物流，已經(jīng)在使用客機和直升機，以及電池或內(nèi)燃機無人機，現(xiàn)在可以轉(zhuǎn)換為使用當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的氫氣。

H3的氫氣機艙可攜帶5公斤貨物，使用液態(tài)氫燃料可行駛900公里，使用壓縮氫氣可行駛350公里，這意味著氫氣航空零排放。

這兩家公司表示，與電池相比，氫電系統(tǒng)在其超越視線（BVLOS）的商業(yè)無人機操作中，將增加幾個數(shù)量級的飛行時間。

氫電機艙技術(shù)涉及多個集成動力系統(tǒng)，包括電池、燃料電池、氫氣儲存和機翼上的小型電動機，取代了單一的集中式氫氣燃料電池系統(tǒng)。

H3 Dynamics公司的首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人塔拉斯-萬克維茨表示：“H3 Dynamics公司的計劃是每年增加氫氣空架的尺寸，直到我們能夠飛行客運規(guī)模的飛機。”

Carbonix公司首席執(zhí)行官Philip Van der Burg補充道：“創(chuàng)建智能長距離航空系統(tǒng)，使其能夠可靠和有效地獲取關(guān)鍵的遠程數(shù)據(jù)，同時尊重環(huán)境，這對我們來說很關(guān)鍵。我們將與H3 Dynamics公司合作，為幾個快速增長的無人機領(lǐng)域完成氫氣價值鏈，并更快地做到這一點--就在澳大利亞。”

在H3 Dynamics和Carbonix之間的合作之前，澳大利亞政府已經(jīng)宣布授予130萬美元的撥款，用于開發(fā) "澳大利亞第一架 "氫動力無人機。