西部首座低壓可移動式加氫站在西安問世

2021-09-16 氫.加注

9月15日，西部首座低壓可移動加氫站、國內首輛低壓固態(tài)儲氫燃料電池公交車、物流車同時亮相西咸新區(qū)秦創(chuàng)園原先導區(qū)，標志著陜西省車用低壓儲氫技術路線產(chǎn)業(yè)化邁出關鍵一步，為全國氫能交通領域的創(chuàng)新發(fā)展提供了示范。

貴州首座加氫站落戶我市并順利充裝成功

2021-09-15 氫.工業(yè)

9月5日，六盤水市順利完成第一車氫氣順利充裝出站，運往盤州市劉官雙紅二油氫電綜合能源站。“9月6日，經(jīng)專家的現(xiàn)場指導和調試，我們已安全將氫氣卸入壓氣瓶組，并通過加氫機成功給氫燃料電池公交車加注。”中石化盤州市宏財聚能投資有限責任公司總經(jīng)理劉洪亮表示，這標志著全省首座加氫站成功加注。2021年3月5日，六盤水市第一條氫能源公交運營線在盤州市劉官街道開通。

?Spectrum數(shù)字化儀提供的真實數(shù)據(jù)使氫燃料電池技術達到新的高度

2021-09-15 氫.電池

德國漢斯多夫，2021年9月15日——氫燃料電池將在減少碳排放方面發(fā)揮重要作用，尤其是在汽車、重型卡車和公共汽車等移動應用中。然而，這種新興技術目前非常昂貴。ZBT位于德國杜伊斯堡的氫燃料電池中心，正在進行一項關于氫燃料電池設計和改進的研究項目。

現(xiàn)代汽車推出新的氫動力概念

2021-09-15 氫.汽車

雖然許多公司正在用電，但這并不是唯一的選擇，因為燃料電池正在等待他們在聚光燈下的時刻。現(xiàn)代汽車今天將舉辦氫波活動，旨在推廣環(huán)保技術，并迎來氫動力產(chǎn)品的新"浪潮"。

具有經(jīng)濟性的氫源解決方案

2021-09-15 氫.組織

“碳中和”已經(jīng)成為全球未來發(fā)展的重要議題，“零碳排放”的全新時代正在加速到來。中國將力爭2030年前實現(xiàn)碳達峰、2060年前實現(xiàn)碳中和。氫能作為來源廣泛、清潔無碳、靈活高效的二次能源，被視為“未來不可或缺的能源類型”，成為實現(xiàn)雙碳目標的重要路徑。

起亞首款氫燃料電池汽車將于2028年亮相

2021-09-15 氫.汽車

TheKoreanCarBlog報道稱，起亞已敲定2028年進入氫能源乘用車市場的計劃。也就是說，現(xiàn)代汽車和起亞將在2028年成為全球第一家在所有商用車中配備氫燃料電池系統(tǒng)的汽車制造商。起亞首款氫燃料電池汽車將于2028年亮相，并將投入先是軍用市場，之后有望拓展到民用乘用車市場。從此前的消息來看，起亞首款氫燃料民用車應該是基于起亞Stinger，采用前后驅動布局。

燕山湖發(fā)電天然氣摻氫技術取得突破性進展

2021-09-15 氫.儲運

近日，國內首個電解制氫摻入天然氣項目——國家電投燕山湖發(fā)電公司天然氣管道摻氫示范工程順利完成一年的摻燒運行，獲得相應的試驗數(shù)據(jù)，并完成了《天然氣摻氫混氣站技術規(guī)程》的編制工作，標志著天然氣管道摻氫技術取得突破。2019年4月，國家電投公司決定在燕山湖發(fā)電公司開展摻氫示范項目建設。

?單車行駛里程突破10萬公里！安凱氫燃料電池客車再創(chuàng)新高

2021-09-14 氫.汽車

發(fā)展燃料電池汽車是我國重點發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。同時，已在六安市投入運營的安凱氫燃料電池客車的運營里程再創(chuàng)新高。單車行駛里程超過10萬公里，整車性能穩(wěn)定可靠，綜合性能優(yōu)異。目前，安凱氫燃料電池客車整體運營情況良好，運營里程不斷取得新突破。

“城市之舟”氫裝運行！ 120臺黑科技加持公交服務郫都

2021-09-14 氫.汽車

不同于傳統(tǒng)的燃氣和純電動公交車，氫能源公交車具有里程長、加注時間短、零污染排放、無二次污染等特點。這是一條真正的綠色“城市之舟”。從2020年1月起，將有75輛二代氫燃料電池公交車投入使用，近期還將有20輛氫燃料電池公交車投入使用。截至目前，郫都區(qū)共有120輛氫燃料電池公交車在13條線路上運營。

綠色氫氣驅動石油公司與保時捷合作建立“世界首個”eFuels工廠

2021-09-14 氫.工業(yè)

美國石油巨頭埃克森美孚(ExxonMobil)正與西門子能源(Siemens Energy)以及跑車制造商保時捷(Porsche)合作，在智利使用綠色氫制造碳中性的eFuels。