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2021-09-08 氫.汽車
據俄羅斯衛星通訊社報道，俄羅斯工貿部長丹尼斯·曼圖羅夫表示，俄羅斯高端汽車Aurus的氫動力量產車型計劃在2024年前推出。在接受RBC電視臺記者IlyaDronov采訪時，他表示：“目前的Aurus是一輛100馬力的混合動力汽車。未來將使用更強大的電動機和包括氫燃料電池在內的組合電池，我們計劃推出一款到2024年可以投放市場的量產車型。”今年5月下旬，AurusSenat在Yelabuga開始量產，并推出了第一個氫動力實驗室原型。
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2021-09-08 氫.航空
據俄新社報道，莫斯科國立動力學院的專家建議使用氫氣作為小型無人機的燃料，這將使無人機的航程增加兩到三倍。俄羅斯專家表示，使用氫發動機可以使無人機不易受到紅外自動制導彈頭的攻擊，這種類型的發動機熱損失低，因此不易被發現。不過，俄羅斯發動機領域的專家指出，在大型飛機中，氫燃料無法替代航空燃料，至少在未來半個世紀內都不會出現這種情況。
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2021-09-08 氫.工業
這項新技術使用了高效的鈣酰亞胺(CaNH)負載鎳催化劑。東京工業大學(Tokyo Tech)的研究人員開發了一種以鈣酰亞胺(CaNH)支持的NI催化劑形式的高效催化劑，可以從氨中生產氫燃料和氮。氨(NH3)是一種無碳分子，可以分解生成氫氣而不排放二氧化碳。
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與豐田共同研發，寶馬首款氫燃料電池SUV iX5 Hydrogen亮相
2021-09-07 氫.汽車
正在進行的海外慕尼黑國際車展上，寶馬為我們帶來了全新的iX5Hydrogen車型。新車將以BMWX5M為基礎，采用第五代eDrive電驅動系統，其氫燃料電池技術與豐田相同，是與豐田合作研發而來的。外觀方面，新車整體在BMWX5M的基礎上進行了改裝，車身增加了藍色花環，使其成為新能源車型。動力方面，BMWiX5Hydrogen將搭載第五代eDrive電驅動系統，最大系統總功率為275千瓦。電池方面，該車配備了兩個碳纖維儲氫罐，總共可容納6kg的氫氣。
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現代汽車集團氫之日發布“氫能愿景2040” 致力建立全球氫能社會
2021-09-07 氫.汽車
現代汽車集團在氫之日“Hydrogen Wave”全球線上發布會上正式發表“氫能愿景2040”，致力在2040年前實現氫能普及至“每個人、每件事、每一處”的偉大目標 現代汽車集團將在2028年率先成為全球首個旗下所有商用車型均搭載氫燃料電池系統的汽車制造商 現代汽車集團氫燃料電池系統將拓展部署至移動出行以及其他各種領域，例如，城市空中出行
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目前，最高效的太陽能水分解制氫方案是將太陽能電池與水電解系統相結合。據報道，太陽能到氫氣 的能量轉換效率高達30%。相比之下，雖然光催化分解水制氫的能量轉換效率要低很多，但整體系統設計要簡單得多，成本更低，更容易規模化，產業化前景更好。然而，光催化分解水的產物是氫氣和氧氣的潮濕混合物。安全和氫氣回收仍然是大規模應用的巨大挑戰。
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2021-09-03 氫.加注
為了徹底監控和管理氫燃料基礎設施，防止事故發生，韓國推出了加氫站實時安全監控系統。當檢測到異常現象時，系統會向控制中心發出警報。韓國產業通商資源部8月31日發表聲明稱，已與國家燃氣安全管理機構——韓國燃氣安全公司聯合推出加氫站安全監控系統。
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2021-09-03 氫.制備
東京電力控股、東麗和山梨縣1日宣布，將共同開發利用可再生能源發電制氫和利用熱的系統技術。日本政府設立了一個2萬億日元的基金來支持致力于脫碳的公司，該項目將使用部分資金。據說項目總成本約為140億日元，將于2025年結束。東電和東麗正在甲府市進行實證試驗，使用卡車將可再生能源發電產生的氫氣運輸到超市等，并使用鍋爐進行熱利用。
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2021-09-02 氫.汽車
Genesis于9月2日通過其在線頻道發布了視頻“FuturingGenesis”，并宣布了其電氣化愿景。所以在這篇文章中，讓我們研究一下Genises的電氣化策略。Genesis于2015年作為豪華汽車品牌推出。通過《FuturingGenesis》，創世紀引入了以燃料電池電動汽車和電池電動汽車兩種車型為核心的“雙電氣化”戰略，并公布了發布計劃。為此，Genesis計劃到2030年完成由8款車型組成的氫電動汽車和純電動汽車的陣容，并將其在全球市場的年銷量擴大到40萬輛。
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