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德國電力公司RWE的首席執行官表示，在未來幾年，氫將發揮關鍵作用，特別是在工業應用方面。Markus kreber在接受CNBC記者Annette Weisbach采訪時表示:“從長遠來看，氫是沒有出路的。”
克瑞伯聲稱，這是因為氫氣是“我們目前所知道的唯一一種技術，它可以使那些不能像鋼鐵那樣發電的工業脫碳，也可以使某些化學工業脫碳。”
國際能源機構將氫描述為一種“多功能能源載體”，它有多種應用，可以應用在許多領域。它可以通過多種方式產生。一種方法包括電解，用電流將水分解成氧和氫。如果在這個過程中使用的電力來自可再生能源，如風能或太陽能，那么有人稱之為綠色或可再生氫。
雖然綠色氫在某些領域的潛力令人興奮，但它的生產成本仍然很高。目前，絕大多數制氫都是基于化石燃料。
克瑞伯說，建立氫能經濟需要時間，他的公司希望——也將——發揮積極作用。“但我們需要加快速度，因為我認為，只要有綠色氫氣可用，這在當地就具有非常大的競爭優勢。”
增長計劃
克瑞伯發表上述言論之際，萊西集團制定了2021年至2030年期間對核心業務總投資500億歐元(567.3億美元)的未來十年計劃。在周一的一份聲明中，該公司表示，這意味著“海上和陸上風能、太陽能、電池、柔性發電和氫氣每年平均將獲得50億歐元的總收入。”
凈現金投資(總投資減去資產周轉)將在整個期間總計約300億歐元，即每年30億歐元。
“我們的增長計劃資金充足，”克雷伯告訴CNBC。“我們可以用我們強大的運營現金流為它提供資金，然后我們進行部分農場經營，因此我們出售我們項目的股份或與他人合作。”
到2030年，該公司的目標是“綠色”裝機容量達到500億千瓦，并希望其核心業務(不包括核電和煤炭)扣除利息、稅項、折舊和攤銷前的調整后利潤達到50億歐元。
盡管該公司正在尋求擴大其可再生能源產能，但化石燃料并沒有被排除在外。
萊茵集團表示:“萊茵集團目前運營著歐洲第二大燃氣電廠，裝機容量為14gw。”“計劃增加至少200萬千瓦的電廠，這些電廠將有一個明確的脫碳路線圖。”去年年底，萊茵集團的硬煤裝機容量達到了2.2 GW。褐煤(褐煤)的發電能力為8.5 GW。 展望未來和能源價格，克雷伯概述了未來的一些挑戰。他說:“從長遠來看，當你仔細考慮……以目前的技術和成本，我認為，一個完全綠色能源的世界不會比舊的化石能源世界更昂貴。”
“我們面臨的問題是，這種轉變必須在很短的時間內發生，”他說。“通常，我們討論的投資周期是30年，但現在，整個轉型必須在15年之內完成。這可能會造成瓶頸，推高價格。”
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