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會(huì)議推薦：零碳世界、氫啟未來(lái)：2022中國(guó)（西部）氫能產(chǎn)業(yè)大會(huì)
圣火點(diǎn)燃，“氫”飛揚(yáng)。這里有數(shù)百名中國(guó)特檢人員日夜奮力攻關(guān)的身影。
比賽開(kāi)始，實(shí)力護(hù)航。這里有中國(guó)特檢人員無(wú)數(shù)次測(cè)試保障萬(wàn)無(wú)一失的決心。
2022年北京冬奧會(huì)向世界廣泛傳播了科技奧運(yùn)和綠色奧運(yùn)的概念。中國(guó)特檢人員也利用自己的科技實(shí)力和研究成果，為冰雪盛宴做出了貢獻(xiàn)。
特檢力量“燃”起來(lái)
2月4日晚，在北京冬奧會(huì)開(kāi)幕式上，舉世矚目的奧運(yùn)火炬以前所未有的方式被點(diǎn)燃，傳達(dá)了中國(guó)堅(jiān)持綠色低碳發(fā)展的理念。
北京冬奧會(huì)貫徹綠色奧運(yùn)的核心理念，氫能產(chǎn)品得到了廣泛的應(yīng)用。更好地為冬奧會(huì)氫能設(shè)備運(yùn)行安全提供技術(shù)支持，中國(guó)特種設(shè)備檢測(cè)研究院（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中國(guó)特檢院）專(zhuān)門(mén)成立了冬奧會(huì)氫能裝備安全檢測(cè)測(cè)試小組（以下簡(jiǎn)稱(chēng)測(cè)試小組）。
回憶起接到北京冬奧會(huì)組委會(huì)的測(cè)試任務(wù)后既興奮又感到壓力的情況，測(cè)試小組的工作人員段志祥仍然記憶猶新。“本屆冬奧會(huì)手持火炬首次采用氫氣作為燃料。其氧氣供應(yīng)系統(tǒng)主要由鋁內(nèi)膽碳纖維全纏繞氣瓶和瓶閥組成。為了確保使用過(guò)程的安全，氣瓶和瓶閥必須進(jìn)行系統(tǒng)性測(cè)試。但火炬氣瓶容積小、壓力大，瓶閥結(jié)構(gòu)復(fù)雜，與傳統(tǒng)氣瓶和閥門(mén)非常不同，且均為首次制造，測(cè)試工作困難。特別是第一批氣瓶和閥門(mén)的測(cè)試需要在確定任務(wù)后3天內(nèi)完成并出具報(bào)告，這給測(cè)試工作增加了新的挑戰(zhàn)。”段志祥說(shuō)。
責(zé)任重于泰山。測(cè)試小組相關(guān)負(fù)責(zé)人緊急部署、迅速行動(dòng)，與北京冬奧組委會(huì)及相關(guān)企業(yè)充分溝通協(xié)調(diào)，克服復(fù)雜轉(zhuǎn)接頭設(shè)計(jì)加工、氣瓶測(cè)試方案制定和試驗(yàn)裝置參數(shù)調(diào)試等難題，經(jīng)過(guò)100多個(gè)日夜努力，共完成30多只氣瓶和20多只閥門(mén)類(lèi)型測(cè)試，1000多只火炬氣瓶和閥門(mén)第三方測(cè)試，為火炬的安全使用提供專(zhuān)業(yè)建議。
氫能出行是北京冬奧會(huì)的綠色實(shí)踐之一。氫燃料電池汽車(chē)高壓儲(chǔ)氫氣瓶壓力達(dá)到70MPa，容積超過(guò)100L，是我國(guó)首次開(kāi)發(fā)同類(lèi)產(chǎn)品。如何在高壓、臨氫等極端試測(cè)試工況下進(jìn)行試驗(yàn)？測(cè)試小組成員積極探索，對(duì)疲勞試驗(yàn)、火燒試驗(yàn)等裝置進(jìn)行了升級(jí)，使氣瓶測(cè)試工作安全有序進(jìn)行，為氫燃料電池汽車(chē)順利進(jìn)入冬奧會(huì)運(yùn)行提供了重要保障。加氫站為氫燃料電池汽車(chē)提供氫氣儲(chǔ)存和加注，是冬奧會(huì)“氫能出行”的核心環(huán)節(jié)。為確保加氫站的安全運(yùn)行，中國(guó)特檢院完成了加氫站及氫能運(yùn)輸裝備典型失效案例的梳理和統(tǒng)計(jì)分析研究，建立了典型的加氫站承壓設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法。該研究結(jié)果不僅應(yīng)用于冬奧會(huì)管理區(qū)加氫站的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)，而且已應(yīng)用于中國(guó)許多地方的加氫站儲(chǔ)氫設(shè)備。
氫氣如何安全運(yùn)輸？長(zhǎng)管拖車(chē)作為冬奧會(huì)期間制氫廠和加氫站氫氣運(yùn)輸?shù)奈ㄒ贿\(yùn)輸設(shè)備，是保障冬奧會(huì)期間氫氣穩(wěn)定供應(yīng)的核心裝備。“為確保氫氣長(zhǎng)管拖車(chē)的安全運(yùn)行，中國(guó)特檢院突破了運(yùn)行過(guò)程中動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的高精度、高可靠性、低功耗傳輸?shù)汝P(guān)鍵技術(shù)，開(kāi)發(fā)了集氫氣泄漏、壓力、溫度等關(guān)鍵數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)裝置，實(shí)現(xiàn)了高靈敏度氫氣泄漏探測(cè)（精度1ppm）、壓力監(jiān)測(cè)等功能。用戶(hù)可以利用該設(shè)備實(shí)現(xiàn)24小時(shí)自動(dòng)值守和實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。”測(cè)試小組工作人員李彤說(shuō)。同時(shí)，在分析長(zhǎng)管拖車(chē)典型事故案例和測(cè)試數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，中國(guó)特檢院根據(jù)壓力、泄漏等關(guān)鍵故障因素和風(fēng)險(xiǎn)早期狀態(tài)因子，建立了系統(tǒng)化的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)和預(yù)警方法。該系統(tǒng)為運(yùn)氫長(zhǎng)管拖車(chē)的高壓系統(tǒng)佩戴了個(gè)性化的“智能手環(huán)”，使車(chē)輛的運(yùn)行更加直觀透明。
硬核技術(shù)亮出
2月8日，在北京冬奧會(huì)自由式滑雪女子大跳臺(tái)決賽中，中國(guó)運(yùn)動(dòng)員谷愛(ài)凌獲得了金牌。首鋼滑雪大跳臺(tái)斜行電梯上安裝的電梯智能監(jiān)控綜合管理系統(tǒng)，為斜行電梯的安全運(yùn)行提供了有效的支撐，也見(jiàn)證了這一歷史時(shí)刻。
2月10日，國(guó)家雪車(chē)雪橇中心場(chǎng)館進(jìn)入賽事密集期，氨制冷系統(tǒng)承壓設(shè)備動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)程監(jiān)控預(yù)警平臺(tái)繼續(xù)為場(chǎng)館提供安全運(yùn)行維護(hù)服務(wù)，支持外圍團(tuán)隊(duì)監(jiān)督應(yīng)急，為冬奧會(huì)期間場(chǎng)館氨制冷系統(tǒng)的正常運(yùn)行和人員安全提供有效支撐。
2月10日，單板滑雪和自由式滑雪比賽繼續(xù)在云頂滑雪公園舉行，客運(yùn)索道監(jiān)測(cè)和健康診斷云平臺(tái)繼續(xù)為活動(dòng)提供科技助力。
800多臺(tái)電梯，50多條客運(yùn)索道，20臺(tái)制冷壓力容器，384公里燃?xì)饧訜釅毫艿溃?2臺(tái)鍋爐……冬奧會(huì)關(guān)鍵區(qū)域五大類(lèi)特種設(shè)備的安全始終影響著中國(guó)特檢人員的心。冬奧會(huì)特種設(shè)備安全監(jiān)測(cè)與應(yīng)急平臺(tái)系統(tǒng)、客運(yùn)索道監(jiān)測(cè)與健康診斷云服務(wù)平臺(tái)、冬奧會(huì)關(guān)鍵區(qū)域電梯智能監(jiān)控系統(tǒng)、低壓力低排量燃?xì)馀c供熱管道安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、工業(yè)鍋爐運(yùn)行狀態(tài)在線監(jiān)測(cè)及預(yù)警系統(tǒng)、氨制冷系統(tǒng)承壓設(shè)備動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)程監(jiān)控預(yù)警平臺(tái)六大系統(tǒng)平臺(tái)的研發(fā)應(yīng)用和“核心”保障，正是特檢人員交付的最佳答案。
“平臺(tái)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了兩地三賽區(qū)特種設(shè)備綜合動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估約7000次（每10分鐘評(píng)估一次）。冬奧會(huì)期間，所有納入監(jiān)測(cè)范圍的特種設(shè)備預(yù)警信息均為低風(fēng)險(xiǎn)，運(yùn)行狀態(tài)良好，為北京2022年冬奧會(huì)的成功舉辦提供了必要的保障。”中國(guó)特檢院冬奧關(guān)鍵區(qū)特種設(shè)備安全運(yùn)行保障技術(shù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人徐彤說(shuō)。
在科技變革日新月異的創(chuàng)新時(shí)代，特種設(shè)備安全也必須以前沿為目標(biāo)。本次研發(fā)的電梯智能監(jiān)控系統(tǒng)就利用電梯物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過(guò)前端傳感器和云存儲(chǔ)服務(wù)器實(shí)現(xiàn)電梯運(yùn)行的動(dòng)態(tài)監(jiān)控和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，實(shí)時(shí)展示和綜合管理冬奧會(huì)各區(qū)應(yīng)用示范電梯的運(yùn)行狀態(tài)。“它還解決了低溫冰雪等嚴(yán)寒復(fù)雜環(huán)境帶來(lái)的電梯運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)，完成了冬奧賽區(qū)電梯安全評(píng)價(jià)和應(yīng)急預(yù)警體系‘高負(fù)荷’、‘高時(shí)效’的挑戰(zhàn)，展示了我國(guó)電梯智能監(jiān)控和安全管理的技術(shù)實(shí)力。”項(xiàng)目聯(lián)系人翟建明說(shuō)。
科技成果無(wú)處不在。在壓力管道運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)和泄漏檢監(jiān)測(cè)中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)了埋地燃?xì)夤艿篮凸峁艿兰獠凯h(huán)境、腐蝕狀態(tài)和泄漏定位分布式于一體化的監(jiān)測(cè)設(shè)備，為關(guān)鍵區(qū)域壓力管道的安全運(yùn)行提供了重要的技術(shù)支撐；在工業(yè)鍋爐運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)中，研制形成了工業(yè)鍋爐在線監(jiān)測(cè)和預(yù)警系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)可能存在主要風(fēng)險(xiǎn)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和預(yù)警；在氨制冷壓力容器的安全狀態(tài)監(jiān)測(cè)中，獨(dú)立研發(fā)了TDLAS和超聲波氨泄漏監(jiān)測(cè)裝備、氨制冷系統(tǒng)承壓設(shè)備泄漏監(jiān)測(cè)和動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了氨泄漏風(fēng)險(xiǎn)源的快速定位、辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和預(yù)警；客運(yùn)索道高效巡檢裝置及鋼絲繩在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決了客運(yùn)索道在線監(jiān)測(cè)和健康診斷的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了客運(yùn)索道運(yùn)行參數(shù)監(jiān)測(cè)、鋼絲繩監(jiān)測(cè)等參數(shù)的實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)功能。
正如徐彤所說(shuō)，在包括中國(guó)特檢院在內(nèi)的十多個(gè)產(chǎn)學(xué)研用科技攻關(guān)團(tuán)隊(duì)的共同努力下，科技冬奧項(xiàng)目在重大活動(dòng)中建立了獨(dú)特的特種設(shè)備安全防控新模式，完善了大型活動(dòng)下特種設(shè)備典型事故應(yīng)急救援機(jī)制，為特種設(shè)備的安全運(yùn)行、防控和監(jiān)管樹(shù)立了行業(yè)標(biāo)桿。項(xiàng)目的實(shí)施提高了特種設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)檢測(cè)監(jiān)測(cè)、安全評(píng)價(jià)和智能監(jiān)管的科技水平，促進(jìn)了城市民生設(shè)施安全跨學(xué)科、跨領(lǐng)域的技術(shù)融合，可以在冬奧賽后進(jìn)一步拓展應(yīng)用。
北京冬奧會(huì)已經(jīng)結(jié)束，但特檢人員仍在征途中。
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