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8月31日，中國標準化協會發布標準《天然氣摻氫混氣站技術規程》的公開征求意見通知。
依據《規程》內容——
該標準規定了天然氣摻氫混氣站的廠站布置、工藝及設施、消防與給水排水、電氣、儀表與自控、建（構）筑物與采暖通風、施工與驗收、運行和維護的技術要求。
標準適用于儲氫總容量不大于8000kg的、摻氫比例不超過20%（體積分數）、摻氫天然氣壓力不超過4MPa的天然氣摻氫混氣站的設計、施工、驗收及運行維護。
國內天然氣摻氫研究正處于加速階段
氫氣混合技術的使用可再生能源的權力不能得到水電解氫,氫將注入天然氣管道,天然氣和氫氣混合形成混合氫氣,天然氣管道終端,并在終端實現氫氣的混合應用程序,形成了“產氫、制氫、制氫、混氫”的系統應用。
雖然天然氣混氫被認為是實現節能減排和大規模氫能運輸的重要手段，但這條技術路線仍面臨成本高、公眾意識低的制約。
2019年9月，國家電投2019年重點項目--朝陽可再生能源摻氫示范項目第一階段工程圓滿完工。據了解，該項目是國內首個電解制氫摻入天然氣項目，通過驗證電力制氫和氫氣流量隨動定比摻混、天然氣管道材料與氫氣相容性分析、摻氫天然氣多元化應用等技術的成熟性、可靠性和穩定性，達到全面驗證示范氫氣"制取-儲運-摻混-綜合利用"產業鏈關鍵技術的目的。
2020年9月，河北省重點研發計劃——“天然氣摻氫關鍵技術研發及應用示范”項目啟動會順利召開。
據了解，該項目是河北省首個天然氣摻氫示范項目，由張家口鴻華清潔能源科技有限公司牽頭，國家電投集團科學技術研究院有限公司、中國石油管道局工程有限公司、歐科能源（技術）有限公司、張家口應張天然氣有限公司、張家口金鴻壓縮天然氣有限公司參研，共同聯合承擔項目研究及示范工作。
該項目中摻氫天然氣最終將應用于張家口市的商用用戶、民用用戶和HCNG汽車，未來預計每年可向張家口市區輸送氫氣400余萬立方米，每年減少150余萬立方米天然氣用量及3000余噸碳排放量。
此外，在2018年11月召開的混氫天然氣推進座談會上，四川參會代表表明將在四川省內開展天然氣摻氫汽車示范，推動氫能產業快速發展。
國外天然氣摻氫蓄勢待發
科威特《報紙報》8月28日消息，阿拉伯石油大會（OAPEC）近日在迪拜舉行的中東綠氫會議上發布一份題為《運輸和儲存氫氣的挑戰以及如何利用天然氣基礎設施從阿拉伯國家出口氫氣》的報告。
據報道,阿拉伯國家有一個重要的角色在全球領域的氫,可以在很短的時間內和氫氣生產和開發領域的國際合作伙伴簽署了一份諒解備忘錄,體現了阿拉伯國家同有關國家在加強,除了石油和天然氣,等領域的傳統新能源對話和戰略合作。
報告還指出，隨著世界將氫作為一種能源，并為其建立一個高度靈活和易于操作的價值鏈，未來仍將面臨許多技術和經濟挑戰。在技術方面，與其他燃料相比，氫具有較低的能量密度值，因此氫存儲需要一個從生產到出口到加油站的足夠大的容量系統。從經濟上講，長途運輸氫比其他燃料昂貴。但可考慮將氫氣液化或高壓氣化，進行管道和拖車運輸，或將氫氣轉化為液氨后，采用油罐車進行長途運輸。
由于高資本成本對新氫輸電和配電網絡,事實上,大多數阿拉伯國家已經天然氣傳輸和分銷網絡延伸數千公里,可以適度升級現有的天然氣網絡混合氫和天然氣運輸,注氫體積比可達15%。
目前，從北非阿拉伯國家向歐洲出口天然氣的管道有4條。在未來，這些管道可以用于出口氫氣混合物或純氫氣，以滿足歐洲市場的需求。海運氨氣將是海灣國家向亞洲市場出口氫氣的一個可行選擇。
阿聯酋和沙特阿拉伯已經向亞洲市場出口了四次氨氣試運，顯示了阿拉伯國家在發展氫經濟及其燃料以滿足亞洲等重要全球市場需求方面的領先地位。
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