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土耳其氫能戰略
2021-08-31
氫.工業
根據國際可再生能源機構《世界能源轉型展望報告》公布的路線圖,到2050年,氫氣發電需求預計將達到每年21,000兆瓦時。然而,盡管決定性因素正在推動氫氣生產和可再生能源的全球擴張以及能源轉型,但仍有一些障礙阻礙氫氣作為能源在行業內獲得認可。這些障礙包括成本高、可持續性問題、需求不足、缺乏適當的能源系統結構以及缺乏技術和商業標準。 政府政策和戰略可以幫助克服氫氣生產的障礙。土耳其在這方面的努力為在各部門進行新的投資和擴張鋪平了道路。以氫為導向的項目的努力源于土
?有了政策和技術支持,廣東氫能產業走廊應該如何建設?
2021-08-27
氫.工業
氫被視為“21世紀的終極能源”,美國、日本、德國等世界主要發達國家已將發展氫能產業提升到國家能源戰略的高度,并制定相關發展政策、規劃和路線圖,積極布局氫能產業。目前,全國已有20多個省市制定了氫能發展規劃和配套政策。
成都經開區設立8個招商專班,涵蓋汽車、氫能源等熱門行業
2021-08-26
氫.組織
為進一步加強和完善全區招商引資工作,8月25日上午,成都市經濟開發區召開了項目招聘會。龍泉驛區委書記、成都市經濟開發區黨工委書記杜海波出席會議。據了解,在本次發布會上,成都經濟開發區宣布設立招商引資專班,包括汽車產業、智能網聯、氫能源產業、現代服務業、東安新城、科創空間、標準廠房、駐點招商8個專班。
德國向西門子能源公司投資1.17億美元,以開發氫氣海上風電
2021-08-24
氫.工業
基于西門子 Gamesa 渦輪機的旗艦 H2Mare 項目旨在構建整個價值鏈,在海上生產綠色氫氣
重慶推動氫燃料電池汽車產業大會將于2023年召開,全市氫燃料電池汽車產值將達100億元
2021-08-24
氫.組織
8月23日,在智博會召開的重慶市氫燃料電池汽車產業推廣新聞發布會表示,重慶將基于自身的產業優勢和基礎,著力打造氫燃料電池汽車應用場景,帶動大——汽車規模應用和產業集聚發展。到2023年,全市建設加氫站10座,推廣氫燃料電池汽車1000輛,產業鏈企業超過50家,實現產值超過100億元。電池汽車發展的障礙促進了我市氫燃料電池汽車產業的加速發展。
北京獲批氫燃料電池汽車示范城市,將持續優化構建財政支持政策體系
2021-08-23
氫.組織
近日,由北京牽頭申報的京津冀氫燃料電池汽車示范城市群,被國家五部委(財政部、工業和信息化部、科技部、國家發展改革委、國家能源局)聯合批準為首批示范城市群。在4年示范期間,五部委將對入圍的城市群按照其目標完成情況,通過“以獎代補”的方式給予獎勵。
國能集團與陜西咸陽秦都區簽訂屋頂光伏與太陽能儲氫一體化應用項目
2021-08-19
氫.組織
8月18日,陜西咸陽秦都區與國家能源集團陜西電力有限公司舉行光儲氫集成應用簽約儀式。國能集團陜西電力有限公司黨委書記、董事長楊尚謙,區委書記謝軍見證簽約。區長景雪峰,國能集團陜西電力有限公司黨委副書記、總經理鐘儒耀簽約,副區長韓劍鋒、袁明及相關政企領導參加,國能集團陜西電力有限責任公司黨委委員、副總經理楊文武主持。
清徐縣稅務:稅費優惠有溫度 服務“氫都”“碳谷”有力度
2021-08-19
氫.組織
自2019年增量留抵退稅政策出臺至今,國家稅務總局清徐縣稅務局已累計為山西省太原市清徐精細化工循環產業園項目涉及企業退還增量留抵退稅6.27億元,僅5月份以來,就為園內的三家企業辦理了超4億元的增量留抵退稅。清徐精細化工循環產業園是山西省太原市聚焦高質量轉型發展的重點項目,由三家當地民營企業——山西美錦華盛化工新材料有限公司(以下簡稱“美錦”)、山西亞鑫新能科技有限公司(以下簡稱“亞鑫”)、山西梗陽新能源有限公司(以下簡稱“梗陽”)聯合承建,致力于打造一個全國知名的“氫都”“碳谷”。該項目總占地面積7674畝,總投資約400億元,預計可實現年產值450億元,利潤80億元,稅收40億元。
重慶首批氫動力商用車交付
2021-08-18
氫.工業
8月18日,慶鈴集團首批氫動力商用車于近日投入使用,標志著氫燃料電池汽車產業在重慶實現商業化應用。重慶慶鈴氫動力商用車首批客戶簽約交付儀式日前在慶鈴集團公司舉行。慶鈴與民生物流、重慶公運、鑫贏原鍵、鳳運來城物流等首批示范運營用戶簽約,并將首批氫燃料電池汽車交付給這些用戶。
英國工業界回應政府的氫能戰略
2021-08-17
氫.工業
政府公布了氫氣戰略,以支持其到2030年實現5GW再生氫產能的目標。但業界怎么想?
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