8月18日，慶鈴集團首批氫動力商用車于近日投入使用，標志著氫燃料電池汽車產業在重慶實現商業化應用。

重慶慶鈴氫動力商用車首批客戶簽約交付儀式日前在慶鈴集團公司舉行。慶鈴與民生物流、重慶公運、鑫贏原鍵、鳳運來城物流等首批示范運營用戶簽約，并將首批氫燃料電池汽車交付給這些用戶。

慶鈴汽車（集團）有限公司總經理羅宇光介紹，此次交付的產品是慶鈴研發的最新成果，代表了國內燃料電池商用車的先進技術水平。車輛工況點效率、綜合路況百公里氫耗等關鍵性能指標均處于行業領先水平。尤其是功率密度、最大效率等指標已滿足我國氫燃料電池商用車2030年的技術要求。

據了解，慶鈴與博世將共同投資重慶本土化，打造從研發、制造、銷售到服務的氫燃料電池技術商業化應用全產業鏈，并將共同研究設立研發中心，以及繼續探討氫燃料電池相關產業鏈和生態鏈布局，積極推動氫動力商用車在市政、物流、環衛、冷鏈、改裝、港口等場景商業化運營，賦能優質、慶鈴氫燃料電池汽車高速發展。

氫能被譽為“21世紀的終極能源”，是未來技術革命和產業發展的重要方向。氫燃料電池汽車續航里程長、加注時間短，更適合長途重載運輸。它是發展最快的氫能應用之一，被譽為“汽車行業的最終解決方案”。

我國《新能源汽車產業發展規劃》提出，到2030年實現氫燃料電池汽車200萬輛的目標；重慶市政府《氫燃料電池汽車產業發展指導意見》提出，2025年實施區域公共交通、物流等，力爭氫燃料電池汽車領域經營規模達到1500輛。重慶市九龍坡區政府提出建設氫能科技產業園，打造西部氫谷，氫燃料電池汽車迎來了快速發展的黃金時代。

博世動力總成中國區總裁王偉良認為，“汽車行業正在發生全面而深刻的變革，升級轉型正處于關鍵階段，我們希望立足重慶，輻射全國，積極探索氫能產業發展，助力九龍坡建設中國西部氫谷與中國雙碳目標的推進，現在我們已經成功邁出了第一步。”未來，博世希望將應用場景擴展到配備博世氫燃料模塊的市政、物流、環衛、冷鏈、商用車等領域。

重慶市經信委副主任涂興永介紹，重慶市委、市政府高度重視氫燃料電池汽車發展，將在市層面出臺專項政策，支持氫燃料電池汽車發展。推廣應用氫燃料電池汽車，加快建設適度先進的制氫、運氫、加氫設施。重慶將率先在全市公共交通、環衛、郵政、城市配送等領域開展示范應用等基礎設施配套體系建設，力爭成為具有全國影響力的氫燃料電池汽車產業基地。首批氫動力汽車的推出，是慶鈴、博世、中石化攜手推進氫燃料電池汽車商業化應用的里程碑，標志著西部氫谷建設取得初步成功。