常熟：駕“氫”前進(jìn)全省領(lǐng)先 打造氫能“集聚高地”

2021-02-07 氫.汽車

近年來，常熟市搶抓氫能源汽車產(chǎn)業(yè)風(fēng)口，率先發(fā)布《氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，啟動氫能源汽車產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，持續(xù)優(yōu)化氫能源產(chǎn)業(yè)布局、豐富氫能源場景應(yīng)用、拓寬氫能源發(fā)展空間，打造氫能“集聚高地”，駕“氫”前進(jìn)步伐全省領(lǐng)先。

聚焦2021山東兩會｜山東“十四五”規(guī)劃明確：打造山東半島“氫動走廊”

2021-02-07 氫.儲運(yùn) 氫.加注 氫.制備

齊魯網(wǎng)·閃電新聞2月6日訊 今天下午，山東省第十三屆人民代表大會第五次會議召開第二場新聞發(fā)布會，介紹省十三屆人大五次會議總體情況，解讀山東省“十四五”規(guī)劃綱要，并回答記者提問。在回答關(guān)于“十四五”期間山東經(jīng)濟(jì)建設(shè)上有哪些重大舉措的提問時，省發(fā)展改革委副主任、新聞發(fā)言人關(guān)兆泉說，未來五年，山東將聚焦經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，重點(diǎn)在科技創(chuàng)新、動能轉(zhuǎn)換、擴(kuò)大內(nèi)需和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)四個方面加力突破。關(guān)兆泉說，山東將緊扣基礎(chǔ)...

浙江將擴(kuò)大清潔能源消費(fèi) 到2025年推廣氫燃料電池汽車1000輛以上

2021-02-05

?2月5日下午，浙江省“十四五”規(guī)劃綱要新聞發(fā)布會在杭州舉行。“十四五”時期，浙江能源領(lǐng)域在碳達(dá)峰碳中和方面，制定了怎樣的目標(biāo)，又有哪些舉措？浙江省發(fā)展改革委黨組成員、省能源局局長周衛(wèi)兵在發(fā)布會上給出了答案。

山東省“十四五”將建成加氫站100座

2021-02-03 氫.加注

山東省能源局消息，截至2020年12月底，山東省全省已建成加氫站11座，日供氫能力達(dá)到6700千克，可滿足500輛燃料電池公交車運(yùn)行使用，加氫站建設(shè)規(guī)模位居全國第二。

加氫補(bǔ)貼力度全國第五，舟山發(fā)布推動氫能強(qiáng)勢發(fā)展意見

2021-02-02 氫.加注

近日，舟山市普陀區(qū)人民政府發(fā)布《關(guān)于加快新舊動能轉(zhuǎn)換推動氫能產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勢發(fā)展的若干意見》。

蘇州發(fā)布國內(nèi)首部城市級氫能產(chǎn)業(yè)白皮書 2035年氫能產(chǎn)業(yè)將破千億產(chǎn)值

2021-02-01 氫.電池

1月31日，蘇州召開氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作推進(jìn)會，蘇州市氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃及氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書正式發(fā)布，到2035年，蘇州氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)將突破千億元產(chǎn)值，蘇州將打造成為具有全球影響力的氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)高地。

國家發(fā)改委：加快推進(jìn)規(guī)模化儲能、氫能等技術(shù)發(fā)展

2021-01-21 氫.儲運(yùn) 氫.工業(yè)

在1月19日舉行的新聞發(fā)布會上，國家發(fā)改委政研室主任、新聞發(fā)言人袁達(dá)表示，國家發(fā)改委將抓緊研究出臺相關(guān)政策措施，加快構(gòu)建適應(yīng)高比例可再生能源發(fā)展的新型電力系統(tǒng)，積極推動經(jīng)濟(jì)綠色低碳轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展。

多項(xiàng)涉氫技術(shù)裝備入選《鼓勵外商投資產(chǎn)業(yè)目錄（2020年版）》

2021-01-21 氫.工業(yè)

近日，國家發(fā)改委與商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布《鼓勵外商投資產(chǎn)業(yè)目錄（2020年版）》（下稱《目錄》）。其中鼓勵外商投資產(chǎn)業(yè)目錄有多個方面涉及氫能與燃料電池。

加氫站補(bǔ)貼500萬，打造國家級氫能示范基地！看福州如何實(shí)現(xiàn)后來者居上？

2021-01-21 氫.加注 氫.電池 氫.汽車

?近日，福州市工業(yè)和信息化局等8部門聯(lián)合印發(fā)《福州市促進(jìn)氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持辦法》。該辦法指出，對于日加氫能力達(dá)到500kg/d的35Mpa加氫站，按加氫站設(shè)備投入金額的30%補(bǔ)助，最高不超過300萬元；對于加氫能力達(dá)到500kg/d的70Mpa加氫站或者1000kg/d的35Mpa，按加氫站設(shè)備投入金額的30%補(bǔ)助，最高不超過500萬元。而在氫氣補(bǔ)貼方面，2020-2021年度銷售價(jià)格40元/kg及以下，補(bǔ)貼20元/kg；2022年度銷售價(jià)格35元/kg及以下，補(bǔ)貼14元/kg；2023年度銷售價(jià)格30元/kg及以下，補(bǔ)貼9元/kg。

超40家外企進(jìn)入，數(shù)十項(xiàng)政策密集出臺！氫燃料電池開啟產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程

2021-01-21 氫.電池

近年來，國家一直大力支持氫燃料電池汽車發(fā)展。進(jìn)入11月以來，中央及地方政府紛紛出臺文件，對氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展加大支持力度。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，我國氫能源汽車產(chǎn)業(yè)正處于即將進(jìn)入“產(chǎn)業(yè)化發(fā)展”的前夕，即主要技術(shù)瓶頸“將通未通”，但成本尚未降到商用化水平。與此前純電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展不同的是，對于氫燃料電池產(chǎn)業(yè)，政策扶植的方向一方面傾向開放技術(shù)的合作研發(fā)，一方面也未急于推動產(chǎn)業(yè)商用進(jìn)程。對于產(chǎn)業(yè)來說，唯有以開放的姿態(tài)實(shí)...