加強加氫等配套基礎設施建設，遼寧省重點發展氫燃料電池關鍵零部件和集成系統

2021-11-29 氫.組織

著力開發氫燃料電池關鍵零部件和集成系統，支持大連建設氫燃料發動機生產基地和燃料電池應用示范區，推動沈陽、鞍山、朝陽等氫能裝備產業集聚區建設。認真執行《建設項目環境保護管理條例》，對不合格燃煤發電機組不予審批。截至2035年，全省非化石能源發電比重超過50%。促進運輸基礎設施綠色發展。加強新能源汽車充換電、加氫等配套基礎設施建設。

政策推進車企發力，氫能汽車“上路”有望提速

2021-11-23 氫.汽車

圍繞氫燃料電池汽車的氫能源產業已成為熱點。在第19屆廣州國際車展上，廣汽、上汽、長城等主流汽車廠商均宣布將大力開發氫燃料電池汽車，展示真車，海馬等本土汽車廠商也在加快氫能源配套設施建設。

科技部：統籌推進可再生能源、氫能、儲能等國家重點研發計劃重點專項

2021-11-22 氫.組織

?近日，科技部發布政協委員關于聚焦關鍵核心技術突破的建議，科技部表示“十四五”期間，將加強碳達峰碳中和科技創新部署，統籌推進可再生能源、氫能、儲能與智能電網、循環經濟、綠色建筑等領域國家重點研發計劃重點專項，繼續加強可再生能源、氫能、煤炭清潔高效利用技術等相關技術的研發部署，并統籌組織實施國家重點研發計劃“碳達峰碳中和關鍵技術研究與示范”重點專項。

政策支柱——德國:德國如何利用氫氣實現氣候中和

2021-11-18 氫.組織

德國正依靠可再生能源和氫的正確組合來改變其能源市場。重要的是，新政府要抓住勢頭，讓德國成為先鋒。在聯邦憲法法院于2021年3月作出裁決后，這些權利并沒有減少。也就是說，第一參議院裁定德國的氣候保護法部分違憲。德國內閣隨后在2021年5月制定了一攬子措施。德國的目標是最早在2045年實現氣候中和。

22條措施支持氫能和燃料電池汽車產業發展！

2021-11-16 氫.電池 氫.汽車

氫產業鏈不完整，氫的使用成本太高?最新發布《中國(上海)自由貿易區臨港新區加快氫燃料電池汽車產業發展及示范應用措施》，啟動支持發展關鍵零部件制造、支持氫供應鏈建設、支持應用場景建設和產業生態化建設等22項措施，在臨港新區谷地努力打造國際氫能。

中共中央、國務院發布關于深入打好污染防治攻堅戰的意見

2021-11-08 氫.組織

良好生態環境是實現中華民族永續發展的內在要求，是增進民生福祉的優先領域，是建設美麗中國的重要基礎。同時應該看到，我國生態環境保護結構性、根源性、趨勢性壓力總體上尚未根本緩解，重點區域、重點行業污染問題仍然突出，實現碳達峰、碳中和任務艱巨，生態環境保護任重道遠。為進一步加強生態環境保護，深入打好污染防治攻堅戰，現提出如下意見。

11月1日起3項液氫國家標準正式實施

2021-11-03 氫.工業

11月1日起，市場監管總局批準發布的三項液氫國家標準：GB/T40045-2021《氫能汽車用燃料液氫》、GB/T40060-2021《液氫貯存和運輸技術要求》、GB/T40061-2021《液氫生產系統技術規范》正式實施。此三項國家標準進一步完善了氫能標準體系，使液氫民用有標可依，為指導液氫生產、貯存和運輸，加強氫燃料質量管理，促進氫能產業高質量發展提供重要標準支撐，填補國內民用領域液氫標準空白，有利于推動我國氫能產業鏈的快速發展。

北京市昌平區發布氫能產業創新發展行動計劃（2021—2025年）

2021-11-01 氫.工業

2021年10月28日，北京市昌平區人民政府辦公室發布了《昌平區氫能產業創新發展行動計劃（2021—2025年）》（以下簡稱《行動計劃》）。

兩黨推出支持氫技術的一攬子計劃

2021-10-31 氫.組織

美國氫基礎設施是一攬子計劃的核心，由三項新法案組成，旨在支持能源密集型行業采用氫，并在氫價值鏈的多個階段提供關鍵支持。這個名為“氫基礎設施倡議”的兩黨一攬子計劃希望解決高價值、最終用途的應用，以及運輸、儲存和輸送氫所需的基礎設施建設。

佛山南海在全國率先發布氫能源車輛更新置換政策

2021-10-28 氫.汽車

10月28日訊:佛山市南海區近日率先出臺全國氫能汽車置換政策。計劃從置換補貼、開放路權探索、運營獎勵、高速補貼等方面，支持氫能汽車在市政、物流等具體場景下的示范應用。