大興氫能產業促進政策采納多條社會意見

2022-02-14 氫.組織

北京大興區經信局指出，2021年12月31日至2022年1月30日期間，《大興區促進氫能產業發展暫行辦法》向社會公開征求意見。截止1月30日24時，共收到社會各界的意見建議18條，其中采納11條，未采納7條。參照國家關于支持燃料電池汽車示范城市群“以獎代補”政策，本政策同樣采用“以獎代補”形式對符合條件的企業給予獎勵支持，因此該條意見不予采納。

兩部門：2030年基本建立完整的能源綠色低碳發展基本制度和政策體系

2022-02-10 氫.組織

據國家發展改革委消息，今日，國家發展改革委、國家能源局發布《關于完善能源綠色低碳轉型體制機制和政策措施的意見》（下稱《意見》）。提出推動構建以清潔低碳能源為主體的能源供應體系，以沙漠、戈壁、荒漠地區為重點，加快推進大型風電、光伏發電基地建設。

上海發改委：2022年出臺新能源汽車、加氫站扶持政策

2022-01-20 氫.組織

同日，上海市政府新聞發布會介紹了《2022年上海市擴大有效投資穩定經濟發展的若干政策措施》。充分利用全市能源利用指標，加強綠色數據中心指標保障。在氫能相關產業方面，進一步推進新能源汽車產業發展實施計劃，推進上海加氫站規劃建設。制定出臺和推進碳達峰、碳中和實施意見和配套政策措施的實施，積極引導社會資本進入綠色低碳新賽道。

?加州需要更多的氫基礎設施投資來實現零排放汽車目標

2022-01-16 氫.組織

除非進行基礎設施開發以支持氫燃料汽車的采用，否則加州將無法實現其零排放汽車目標。這就是周五參議員Newman、參議員Archuleta和加利福尼亞州議會SharonQuirk-Silva發出的信息，他們呼吁為支持該地區的氫基礎設施發展提供資金。考慮到這一點，三人呼吁加州州長加文·紐瑟姆支持采用“急需”資金的燃料電池電動汽車。

《寧波市氫能示范應用扶持暫行辦法》政策解讀

2022-01-07 氫.組織

2021年12月，寧波市能源局、寧波市財政局聯合印發《寧波市氫能示范應用扶持暫行辦法》，現就《暫行辦法》有關政策解讀如下：《暫行辦法》主要用于扶持本市內2021-2025年間加氫站建設、運營及燃料電池汽車的推廣應用。

五部門發文，支持光伏制氫試點示范項目建設

2022-01-06 氫.制備

隨著氫能產業的快速發展，全國智能光伏制氫示范項目即將到來。1月4日，國家能源局、工信部、住建部、交通運輸部、農業農村部聯合發布智能光伏產業創新發展行動計劃》，提出支持智能光伏制氫等試點示范項目建設，加快制氫系統與光伏耦合技術研究。其中，上海和廣東計劃在“十四五”期間推出1萬輛氫燃料電池汽車。他認為，這是獲取氫氣和降低制氫成本的好方法。

交通運輸部：優先支持氫燃料車輛推廣，建立加氫政策體系

2022-01-06 氫.組織

近日，交通運輸部、公安部、商務部決定在“十四五”期間繼續開展城市綠色貨運配送示范建設，啟動第三批城市綠色貨運配送示范項目申報，指出：優先鼓勵城市制定電動替代、電力、氫燃料、液化天然氣動力重型貨運車輛推廣計劃，從車輛采購、運營、道路保障和充電、加氫、加氣配套設施建立有效的支持政策體系。省級交通運輸主管部門會同公安、商務部門組織本省份各有關城市進行申報。

關于印發《嘉定區加快推動氫能與燃料電池汽車產業發展的行動方案（2021-2025）》的通知

2022-01-04 氫.組織

經區政府研究同意，現將《嘉定區加快推動氫能與燃料電池汽車產業發展的行動方案》印發給你們，請遵照執行。為加快嘉定區燃料電池汽車產業發展，積極參與上海市燃料電池汽車示范城市群建設，搶抓汽車產業變革發展新機遇，進一步推動燃料電池汽車產業能級提升，持續保持嘉定區燃料電池汽車產業發展優勢及領先地位，特制定本方案。

推進廣州等城市氫能發展利用 《廣東省新型城鎮化規劃（2021—2035年）》發布

2021-12-29 氫.組織

近日，廣東省人民政府印發《廣東省新型城鎮化規劃（2021—2035年）》（以下簡稱《規劃》）。其中指出：積極發展光伏、 風電、 核電、氫能、天然氣等清潔能源，推動能源結構低碳化。倡導綠色低碳出行，在大城市全面開展 “公交都市” 建設，大力推廣應用新能源汽車輛。

氫能總產值1000億元！高純氫25萬噸/年！發布嘉興氫能產業發展規劃(2021-2035年)

2021-12-28 氫.組織

近日，嘉興市人民政府發布《嘉興市氫能產業發展規劃》通知，分兩個階段制定氫能產業目標。氫能行業總產值超過1000億元，企業R&D資金占GDP的比重不低于8%；引進和培育氫能龍頭企業20多家，培育專業化、新創新的企業不少于30家；氫能供應能力不低于40萬噸/年，其中高純氫不低于25萬噸/年。