攜手實施氫光綠色能源項目，億利集團與北京能源集團簽署戰略合作協議

2021-02-26 氫.制備

為積極參與國家“建立健全綠色低碳循環發展經濟體系，促進經濟社會發展全面綠色轉型”戰略的實施。

濰柴動力：目前已全面完成氫燃料電池的核心技術布局

2021-02-25 氫.電池

為支撐新能源戰略加速落地，公司持續加大研發投入，不斷提升研發能力和技術水平，目前已全面完成氫燃料電池的核心技術布局，關鍵技術指標處于領先地位。感謝您對公司的關注！

氫能應用成冬奧會亮點，車輛之爭已白熱化

2021-02-25 氫.工業

中國航天科技集團高級工程師韓宗捷介紹,氫燃料火炬安全可靠性高,可抗風10級,可在極寒天氣中使用,減壓比高達幾百倍。火炬的研制解決了高壓儲氫、氫能安全利用等多項技術難題。

上海氫能示范城市建設，大數據“出鞘”

2021-02-25 氫.電池

根據新能源汽車國家監測與管理平臺數據，截至2020年底，上海市氫燃料電池汽車接入量排名全國第二，占比達22.9%。

青島：國際院士港布局氫能產業鏈

2021-02-25 氫.電池 氫.汽車

在位于青島國際院士港智能制造產業園里的青島德先新能源汽車制造有限公司，技術工人正在組裝氫燃料電池自卸車，為自卸車提供強勁動能的，是裝在一個大箱子里的氫動力系統——“燃料電堆”。

江敦濤調研氫能產業發展情況

2021-02-25

江敦濤強調，要按照“緊盯前沿、打造生態、沿鏈聚合、集群發展”的產業組織理念，遵循氫能產業發展邏輯，聚焦關鍵領域精準施策、靶向發力，著力打造氫能生產應用標桿城市。

投資22.3億元，韓國現代將在四川造氫燃料電池汽車

2021-02-25 氫.汽車

2020年2月24日，投資22.3億元的現代商用車二期項目簽約儀式在四川資陽舉行。

氫能源自行車問世，一公里才花8毛錢，新國標電動車還有出路嗎

2021-02-25 氫.電池

在國外，已經有一種氫能源自行車問世了，相比新國標電動車，它更加的環保方便，那么新國標電動車還有出路嗎？

上海發力氫燃料電池車，五年后應用總量突破一萬輛，加氫站超過70座

2021-02-25 氫.加注 氫.汽車

?燃料電池汽車制造成本高、氫氣價格高、車輛應用場景少、加氫站布局少等“兩高兩少”問題制約著產業快速發展。根據剛剛發布的《上海市加快新能源汽車發展實施計劃(2021-2025年)》，五年后上海的氫燃料電池車的投入要達到1萬輛，加氫站要超過70座。在“兩高兩少”約束下，上海要如何完成這一目標？

張家口：“綠電”造“綠氫”助力綠色辦奧

2021-02-25 氫.制備

新華社石家莊2月24日電（記者秦婧）記者日前從河北省張家口市橋東區氫能經濟發展大會上獲悉，截至目前，該區海珀爾新能源科技有限公司電解水制氫項目在試生產期內已安全平穩運行半年，標志著張家口市制氫、加氫、氫燃料電池發動機生產、整車制造等氫燃料電池汽車全產業鏈形成，助力綠色辦奧。據介紹，海珀爾新能源科技有限公司制氫項目位于橋東區望山園區，2017年開工建廠。一期工程氫氣產量4噸/日、可滿足300輛大巴用氫需求，廠內...