為能源轉型做好準備：聯合循環發電廠的氫考慮

2021-10-30 氫.工業

繼《歐洲綠色協議》之后，歐盟制定了到2050年實現氣候中和的目標，這與美國和許多其他加入《巴黎協議》的國家很相似。為了實現這一目標，溫室氣體的排放不能超過捕獲和存儲，這意味著化石燃料將不可避免地需要逐步淘汰。在發電方面，氫被視為聯合循環電廠的潛在燃料，可以提供可靠的、無碳排放的可調度電力。

Burckhardt壓縮公司與殼牌新能源公司合作

2021-10-30 氫.工業

由于其高能量密度和環境可持續性，氫是一種有吸引力的交通替代燃料，在全球向可持續能源過渡中發揮著關鍵作用。全球氫燃料市場正在快速增長，需要新的解決方案來提供所需的高容量，使氫成為一種具有競爭力的替代燃料。

綠色氫可以促進印度的能源安全，經濟脫碳

2021-10-30 氫.工業

綠色氫可以促進印度的能源安全，經濟脫碳印度預計，到2050年，該國80-85%的電力需求將由可再生能源滿足。印度在實現巴黎氣候變化會議(COP21)承諾和大幅增加可再生能源能力方面采取了大膽步驟。印度已經實現了比2005年減排28%的目標，而在其國家自主貢獻中承諾的到2030年減排35%的目標。印度預計，到2050年，該國80-85%的電力需求將由可再生能源滿足。目前，印度的太陽能裝機容量在全球排名第五。可再生能源占了這里總發電量的四分之一。

預計2030年氫需求將增長至10太瓦時

2021-10-30 氫.工業

到2030年，英國工業的低碳氫需求將達到10太瓦時，到2050年將增加到37太瓦時。根據康沃爾Insight的一份新報告，工業脫碳是英國低碳氫的關鍵。

一份新的報告稱，澳大利亞和中東可能成為“綠色”氫氣的出口領先者

2021-10-30 氫.工業

能源咨詢公司伍德麥肯茲(Wood Mackenzie)的一份分析報告顯示，未來幾年，澳大利亞和中東最有可能成為“綠色”氫氣的主要出口國。

燃料電池“三芯材料”的瓶頸有望在明年突破氫能產業的熱度

2021-10-30 氫.工業

燃料電池“三大核心材料”的瓶頸有望在明年突破氫能源產業的熱度。在“雙碳”目標的背景下，汽車企業“純電+氫能”的雙線布局趨勢越來越明顯，氫燃料電池的軌道也變得越來越活躍。10月28日，上汽集團旗下Jethydrogen Technology推出了其首個燃料電池堆疊平臺M4堆疊平臺，以及基于該平臺的M4H燃料電池堆疊以及P4H和P4L燃料電池系統。

氫氣炒作的泡沫可能終于破滅了？

2021-10-30

?紐約州環境保護部(DEC)否決了NRG能源公司的阿斯托里亞燃氣渦輪發電廠(Astoria Gas Turbine Power Plant)獲得第五章空氣許可證(Title V Air Permit)，給化石燃料行業的氫氣泡沫打了一個大洞。理由是該項目不符合《紐約氣候領導和社區保護法案》(CLCPA)，DEC提到該項目在其環境影響聲明補充草案中承認，其最終將工廠轉變為使用“零排放”氫燃料的計劃“目前在技術上是不可行的，因為沒有商業上可用的燃料來源。”

氫使命:加速向低碳經濟轉型

2021-10-30 氫.工業

為了加快全球向低碳經濟的轉型，所有能源系統都必須積極脫碳。幾十年來，氫一直是能源和化學工業的主要原料，而清潔氫——被定義為通過電解水和零碳電產生的氫——在未來的無碳能源難題中，作為一種多功能和可持續的能源載體，獲得了越來越多的政治和商業動力。但要充分利用這一潛力，需要公共和私營部門之間的協調努力，重點是擴大技術規模、降低成本、部署有利的基礎設施，并確定適當的政策和市場結構。只有這樣，我們才能避免重復過去以區域方式部署新能源基礎設施為特點的全系統低效。

報告:英國氫需求預計到2050年將達到37TWh

2021-10-29 氫.組織

英國氫產業2030年的需求可能達到10兆瓦時，到2050年將達到37兆瓦時。這是根據康沃爾洞察昨天(10月28日)發布的一份新報告，該報告稱，為了滿足這些需求，將需要2300萬英鎊的基礎設施投資，包括8.5千兆瓦電解槽和15.4千兆瓦海上風力發電能力。

2030年前碳達峰行動方案

2021-10-28 氫.工業

一圖讀懂2030年前碳達峰行動方案