氫晨科技再度突破，將發布300kW大功率燃料電池電堆

2022-08-22 氫.電池

近日消息，在中國 自由貿易試驗區臨港新片區，氫晨科技表示將發布單堆300kW大功率燃料電池電堆。2021年底，氫晨科技發布了自主研發的單堆230kW大功率燃料電池電堆，其功率密度為6.2kW/L，與國際先進水平相當。

保時捷有信心“全面”運行氫發動機

2022-08-21 氫.工業

保時捷工程公司正在加速進入氫能源領域，探索涵蓋混合動力、電動和更高效內燃機的未來動力總成解決方案。從六個月的研究來看，這家德國豪華汽車制造商有信心全面開發出清潔、經濟和運動型的氫發動機。目前，全球范圍內的氫發動機工作正在進行中，主要集中在比輸出功率相對較低的商用車，約為每升排量50kW。

重磅！海德氫能先進電解水制氫系統“氫舟”發布

2022-08-19 氫.制備

8月18日，鄂爾多斯新能源產業創新中心一周年成果發布。在發布會上，綠氫制取、儲能及氫安全解決方案提供商海德氫能公開展示了新一代先進的電解水制氫系統“氫舟”。新一代系統配備了海德SENSOR2.0無線氫安全傳感器，選用國內第一塊標準化方形制氫單片“云帆”，并搭載了數字化云平臺。

支持綠氫規模化應用！希倍優1400標方制氫系統下線！

2022-08-18 氫.制備

8月18日，希倍優1400標方制氫系統新品下線揭幕儀式召開，蘇州希倍優氫能源科技有限公司總經理李留罐在會上致辭。希倍優氫能總經理李留罐認為，未來綠氫大規模制取必然是大勢所趨。按照低成本、低能耗、高電密、高產氣量的發展方向，希倍優氫能借此機會發布1400標方制氫系統。同時，希倍優氫能設計了更全面的安全連鎖系統，并升級了后處理和智能監控系統。

Raven SR和豪頓致力于氫壓縮機的標準化設計

2022-08-18 氫.工業

可再生燃料公司RavenSR已與豪頓簽署了一份諒解備忘錄，以在為氫燃料生產設施采購關鍵部件方面提供更多確定性。兩家公司都將尋求根據RavenSR的標準工廠規模開發氫壓縮機的標準化設計，并旨在通過提供專用壓縮機零件的庫存來縮短交貨時間。這些努力將幫助RavenSR滿足市場對其產品不斷增長的需求，并解決廢物管理問題。兩家公司還將確定如何支持RavenSR制氫設施的售后設備需求。

趕超國際先進水平！浙江藍能自主開發“90MPa儲氫瓶式容器”通過鑒定

2022-08-17 氫.儲運

2022年8月14日至15日，中國機械工業聯合會在浙江杭州組織了浙江藍能燃氣設備有限公司自主開發的“90MPa儲氫瓶式容器”產品鑒定會。本次“90MPa儲氫瓶式容器”通過鑒定并將投放市場，意味著浙江藍能在氫能儲運裝備研發和氫能應用科技創新方面再次取得新突破。

哈爾濱工業大學研發釕/碳點催化劑為新能源氫能開發提供新路徑

2022-08-17 氫.院校

8月17日，從哈爾濱工業大學獲悉，材料科學與工程學院周玉院士團隊李保強教授課題組與浙江農林大學副教授李彩彩以碳點為核心，構建了具有氮摻雜sp2/sp3碳界面的碳基底。相關科研成果發表在材料領域學術期刊上《SmallMethods》。該研究為底物特性對催化活性的影響和碳負載金屬電催化劑的合理設計提供新思路。

南加州天然氣公司與福特合作開展氫動力F-550試驗

2022-08-17 氫.汽車

一輛氫動力福特F-550超級卡車將通過南加州天然氣公司和福特之間的示范項目進行開發。南加州天然氣公司周一透露，福特將為其提供F-550SuperDuty卡車，以評估氫動力原型車在其運營中的性能，并希望看到該車輛在2025年部署。

Luxfer氣瓶為10輛E-Trucks垃圾車提供氫氣動力

2022-08-17 氫.汽車

LuxferGasCylinders正在加速與E-TrucksEurope的合作，為10輛零排放氫垃圾卡車提供動力，并聲稱每輛汽車每年可節省30000公斤的二氧化碳。該車隊目前正在荷蘭、比利時和德國使用，到2030年，所有垃圾收集車輛必須實現零排放。E-Trucks的前三輛氫廢物收集卡車于2018年建造。E-Trucks成立于2010年，最初設計和制造用于收集垃圾的電動卡車。LuxferGasCylinders還透露其參與了英國第一輛大規模生產的氫電動卡車的開發。

100輛氫燃料電池汽車！重塑集團攜手一汽解放向輕程交付

2022-08-16 氫.汽車

?8月16日，一汽解放、重塑集團、輕程物聯網在上海舉行了氫燃料電池汽車交付暨戰略簽約儀式。一汽解放總經理、黨委副書記吳碧磊，重塑集團CEO林琦，輕程物聯網聯合創始人兼CEO劉可飛以及業內媒體等嘉賓出席了本次簽約儀式。重塑集團攜手一汽解放共同打造了此次交付的18噸燃料電池重卡，100輛汽車的整車開發、批量生產與下線交付，雙方在半年時間內就完成了。