氫啟未來網獲悉，吉利汽車動力研究院（以下簡稱吉利動力）自主研發的2.0L直噴增壓氫內燃機（簡稱氫內燃機）經過兩輪探索和開發，成功將熱效率提升至46.11%，達到了行業領先水平。這一成果展示了吉利動力在能源多樣化領域的強大技術實力，也體現了吉利動力對實現“雙碳”目標的不懈努力與追求。

2.0L增壓直噴氫內燃機開發現場

高精度氫氣流量計

氫內燃機是一種以傳統內燃機為基礎，通過改變燃料供應系統、噴射系統等，燃燒氫氣產生動力的發動機。氫內燃機具有成本低、對氫氣純度要求不高、可通過現有燃油發動機改造而來等優勢，是一種高效能源轉型的理想選擇。

根據最新的研究成果，吉利動力的氫內燃機在熱效率方面達到了全球領先的46.11%，遠高于同類產品。同時，氫氣消耗量降至65g/kW·h，有效降低了氮氧化物的排放。在性能方面，其最大功率接近110kW，最大扭矩可達230N·m。通過平衡發展熱效率、能耗、性能及排放，這款氫內燃機不僅局限于熱效率的展示，更將成為高效能源轉型的理想選擇。

熱效率分布圖

熱效率對應氫消耗量分布圖

除了擁有出色的最高熱效率外，這款氫內燃機更是擁有廣闊的高熱效率區間范圍。在中等負荷和低負荷區間，熱效率可達42%至45%之間。這使得它特別適合與電驅動力系統結合使用，無論是REEV、PHEV還是HEV等形式，都能充分發揮內燃機在電混系統中的高效性能。

各熱效率點對應的NOx排放量分布圖

基于當前成果，吉利動力將繼續在氫內燃機領域深入研究，持續開發中低壓直接噴射技術，以獲得性能更優、更均衡的氫內燃機產品。

在全球能源轉型的關鍵時刻，吉利動力堅信能源多樣化是實現“碳中和、碳達峰”目標的關鍵。

在技術層面，吉利動力將繼續加大研發投入力度，致力于不斷提升氫能源技術的性能和可靠性。

在行業層面，吉利動力將與全球各界合作伙伴共同推動氫能源產業鏈的協同發展，打造完善的氫能基礎設施，加速氫能源的普及和商業化應用。

吉利動力將繼續以永續發展為目標，不斷推動科技創新，為全球用戶創造更多低碳出行新體驗。