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2月17日，韓國燃氣輪機制造商斗山重工公司與韓國國內發電廠、設計和工程公司合作開發了一種環保的燃氫燃氣輪機發電廠，通過燃燒從氨中提取的氫氣來發電。
氫氣可以通過在微重整系統中燃燒和重整氨來產生。氨被認為是建立基于生態友好的氫燃料基礎設施的理想資源。KEPCO E&C公司負責整個發電廠工程技術的開發，斗山重工公司將開發燃氫燃氣輪機和氨重整設施的關鍵部件。
在全球脫碳的背景下，燃氣輪機已經成為應用最廣泛的發電技術之一，因為它們減少了細塵和其他空氣污染物的排放。韓國政府政策制定者將燃氣輪機技術的獨立性描述為確保能源安全的一項重要任務。成立了由私營公司、國家機構和研究機構組成的工作組，以促進燃氣輪機發電的早期商業化。
韓國政府提出了到2040年將300MW燃氫燃氣輪機商業化的目標。斗山重工作為能源轉換的橋梁，還將開發LNG燃氣輪機的標準模型。斗山重工加入項目，在東南部工業城市蔚山展示混合氫燃燒技術，將天然氣與氫氣一起燃燒。
斗山重工參與了一個展示混合氫燃燒技術的項目。在韓國，工業和能源部的目標是到2035年將混合燃燒技術商業化。這些技術可以燃燒含氫量超過30%的燃料，并在燃煤發電中使用含氨量超過20%的燃料。預計2030年發電示范電站將商業化。
同日，斗山重工與韓國美聯電力公司、太陽能和電力服務公司JC能源分別簽署業務合作協議，在西南濮巖縣工業園區推進100MW燃料電池發電項目。
韓國美聯電力有限公司是一家公共電力公司，負責購買可再生能源供應證書和經營發電廠，JC Energy將獲得營業執照并提供場地。斗山重工負責運營維護和工程、采購施工（EPC)。
斗山重工將為其清潔能源部門提供斗山燃料電池生產的燃料電池。由于氫燃料電池發電系統遠小于火電廠，是微電網供電的理想選擇，是城市環境中的小型隔離智能電網網絡。
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