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Hyzon Motors和Transform Materials希望從各種形式的甲烷中生產(chǎn)低碳或負碳強度的氫氣，優(yōu)先選擇沼氣和可再生天然氣。
在周三(1月19日)簽署了一份諒解備忘錄后，兩人將共同評估在美國、加拿大、歐洲以及潛在的中國開發(fā)多個制氫設施的提議，以支持氫動力汽車的推廣。
如果這些地點的計劃得以實施，每一個設施都將采用Transform Materials的技術，該技術可以生產(chǎn)各種規(guī)模的氫氣作為乙炔的副產(chǎn)品，從而帶來成本效益。
Transform Materials已確認將建造、擁有和運營這些中心，海森有權投資這些設施的股權。Hyzon和Transform將共同努力，使氫生產(chǎn)與Hyzon重型汽車帶來的加速需求保持一致。
海森首席戰(zhàn)略官帕克·米克斯(Parker Meeks)在評論這些計劃時表示，“海森認為，近期實現(xiàn)運輸脫碳的關鍵需要克服氫基礎設施方面的挑戰(zhàn)。
“我們的解決方案是共同投資小批量生產(chǎn)低成本氫氣的設施，這些設施可以在幾個月內(nèi)建成。通過將這些設施與現(xiàn)有和發(fā)展中的客戶利益相協(xié)調(diào)，我們可以加快零排放氫動力汽車的部署。”
Transform Materials的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官David Soane補充道，“Transform Materials為利用天然氣和沼氣等傳統(tǒng)碳氫化合物原料提供了一種可持續(xù)的替代方案。
“Transform的創(chuàng)新技術通過將這些豐富的資源轉(zhuǎn)化為氫(一種無碳燃料)和重要工業(yè)化學品的有用構件，完全避免了燃燒。
“通過與Hyzon的合作，我們可以同時實現(xiàn)兩大行業(yè)的脫碳:運輸行業(yè)使用我們的清潔氫氣，化工制造行業(yè)使用我們的清潔乙炔。”
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