兩家公司昨天(12月13日)透露，澳大利亞昆士蘭州將獲得氫動力列車，奧瑞森和英美資源集團(tuán)將牽頭進(jìn)行一項鐵路網(wǎng)絡(luò)脫碳的可行性研究。

Aurizon表示，該協(xié)議將探索利用英美資源集團(tuán)專有的氫燃料電池和電池混合動力裝置，這也可以擴(kuò)展到進(jìn)一步的合作階段。

如果可行性研究成功，氫動力列車可以部署在奧瑞森的莫拉鐵路走廊上，該走廊連接英美資源集團(tuán)的道森冶金煤礦和格拉德斯通港。

氫動力列車是澳大利亞運(yùn)輸行業(yè)一個重要方面的獨(dú)特脫碳方法，也是為大宗貨運(yùn)市場打造氫相關(guān)解決方案的一個關(guān)鍵方法。

歐洲和美國已經(jīng)看到氫動力火車的使用激增，這代表了這些移動解決方案的潛力及其在全球的普及。

澳大利亞現(xiàn)在的目標(biāo)是進(jìn)一步引入這些技術(shù)，隨著澳大利亞最大的鐵路貨運(yùn)運(yùn)營商和英美資源集團(tuán)之間的協(xié)議，這些技術(shù)的大規(guī)模引入可能會產(chǎn)生進(jìn)一步的氫氣生產(chǎn)需求，從而產(chǎn)生多米諾骨牌效應(yīng)。

這是英美資源集團(tuán)運(yùn)營的一個關(guān)鍵部分，在為此開發(fā)氫解決方案時，它可能會使該公司采礦業(yè)務(wù)的供應(yīng)鏈脫碳。

在談到這一關(guān)鍵發(fā)展時，奧瑞森公司董事總經(jīng)理兼首席執(zhí)行官安德魯·哈丁說:“氫氣在脫碳和繼續(xù)提高澳大利亞出口供應(yīng)鏈的競爭力方面提供了巨大的機(jī)會。

“對于支撐澳大利亞經(jīng)濟(jì)的大宗產(chǎn)品尤其如此，包括礦產(chǎn)、農(nóng)產(chǎn)品和化肥、工業(yè)和普通貨運(yùn)。

“零碳?xì)鋭恿疖囘€將顯著提升目前通過鐵路運(yùn)輸更多澳大利亞大宗貨物的環(huán)境效益。鐵路貨運(yùn)每噸公里產(chǎn)生的碳污染已經(jīng)比公路少16倍。

“Aurizon很高興能與英美資源集團(tuán)在這個項目上合作，特別是考慮到他們迄今為止在開發(fā)用于礦山運(yùn)輸車隊的獨(dú)特技術(shù)解決方案方面取得的成功。”

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