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近期，全國多地發布限電通知，能耗雙控升級。在“碳中和”成為社會共識的背景下，這一舉措進一步凸顯了我國能源結構加快轉型的必要性，但在新能源發展道路上，面臨諸多障礙，如風能、太陽能、水電。受自然環境因素影響，發電波動性和季節性大，無法持續輸出穩定電力，難以儲存。如何高效儲存能量，解決電力供需時差，是未來發展過程中不可避免的趨勢。
日前，國家能源局正式發布的《新型儲能項目管理規范(暫行)》明確，到2025年，儲能裝機容量將達到30GW以上，至少實現10倍以上的增長。據中關村儲能產業技術聯盟全球儲能數據庫統計，截至2021年8月，12GW新儲能正在規劃建設和投產。清潔能源存儲技術將迎來市場規模爆發式增長。
儲氫已準備就緒
早在7月份，《關于加快推動新型儲能發展的指導意見》就發出了明確將氫能納入“新型儲能”的信號，并提出探索發展儲氫、儲熱等創新能源存儲技術研究和示范應用，在近年來的“減碳”過程中，儲氫越來越受到關注和認可。一些歐美國家已將儲氫提升為國家戰略。美國甚至將10月8日定為“氫能與燃料電池日”，重視程度可見一斑。
氫能儲能是一種化學儲能方式。是一種不可多得的儲能方式，可儲存超過100GW·h，可用于極短或極長時間供電。它可以突破時間和空間的限制，讓能源得到高效利用。在非高峰用電階段，電力用于大規模制氫和儲存。當用電負荷過大時，儲存的氫能可用于燃料電池發電，穩定連續電力的輸出需要滿足數天、數月甚至更長時間的儲能需求。
目前，社會對儲能的需求越來越迫切。儲氫以其存儲容量大、存儲時間長的特點，為其贏得了新一輪的發展機遇。專家預測，中國的氫能源和燃料電池產業可以帶動一條萬億級的產業鏈，催生一大批千億甚至上萬億的企業。儲能產業正迎來前所未有的發展局面。
鴻達興業助力能源轉型建設新跑道
作為氫能上游產業鏈供應商，鴻達興業擁有70年的氯堿、氫氣的生產歷史。2016年，內蒙古鴻達氫能與新材料研究院成立，重點發展氫能制氫研究，綜合覆蓋上游產業鏈成為行業氯堿制氫企業的龍頭。
在新能源賽道上，鴻達興業以氫能為主體的儲能產業發展迅猛，目前氫能存儲系統的關鍵技術主要包括制氫、儲氫和燃料電池技術。鴻達興業將利用PSA等技術對生產過程中多余的氫氣進行雜質去除和多級凈化，凈化至99.999%以上。達到氫燃料電池汽車使用氫國家標準。科技無限，創新無限，鴻達興業還通過與北京航天試驗技術研究所、法國液化空氣公司的合作，不斷提升制氫和氫氣輸送技術，并投資建設了我國第一條民用液氫生產線，開創了我國液氫商業化應用的先河，實現向全國輸送氫氣。
在下游應用方面，隨著氫能應用關鍵核心技術的不斷突破和產業規模的不斷提升，除汽車領域外，逐步向工業、建筑、電力等領域延伸。山東首個“氫進萬家”項目順利實施。此次落地，為氫能下游應用證實了更多可能。“氫進千萬家”示范工程將在五年內建成全國首條氫能高速走廊，通過純氫在工業園區、社區建筑、交通和移動能源等領域開展多場景氫能應用示范管道運輸，氫能社會的到來不再是夢想。
值得一提的是，鴻達興業與日本東芝（中國）有限公司簽署了戰略合作協議，雙方將在分布式能源領域展開合作，包括建筑產品、電力產品等基礎設施領域。
鴻達興業相關負責人表示，鴻達興業作為氫能產業的上游供應商，一直在實踐中探索創新模式。憑借多年積累的技術優勢和經驗，將有效保障氫的來源，增強能源的靈活性和安全性。并為我國的能源綠色轉型做出貢獻。
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