9月27日下午14時，中盛國泰能源（深圳）集團(tuán)有限公司（以下簡稱“中盛國泰”）與江蘇興邦能源科技有限公司（以下簡稱“興邦能源”)在深圳簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，旨在充分發(fā)揮各自的專業(yè)優(yōu)勢和資源優(yōu)勢，以科技力量推動我國氫能交通脫碳規(guī)模化發(fā)展。

中盛國泰是一家專業(yè)從事氫能產(chǎn)業(yè)的科技企業(yè)，是深圳重要的氫燃料電池汽車運營平臺，業(yè)務(wù)包括氫燃料電池汽車及關(guān)鍵零部件、加氫站、園區(qū)開發(fā)、車輛運營、技術(shù)咨詢等氫能產(chǎn)業(yè)，努力打造完整的氫能產(chǎn)業(yè)鏈，成為國內(nèi)領(lǐng)先的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺。該企業(yè)燃料電池技術(shù)及相關(guān)產(chǎn)品主要應(yīng)用于燃料電池汽車領(lǐng)域，開展加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營、氫燃料電池汽車運營、氫能產(chǎn)業(yè)集聚園區(qū)開發(fā)、新能源技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)等業(yè)務(wù)。中盛國泰致力于成為國際領(lǐng)先的氫能源科技創(chuàng)新應(yīng)用平臺，打造完整的氫能產(chǎn)業(yè)鏈，促進(jìn)全國氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

興邦能源是一家從事氫燃料電池電堆、氫燃料電池模組、氫燃料電池動力系統(tǒng)總成、氫燃料電池電堆檢測設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及構(gòu)建碳積分物聯(lián)網(wǎng)運營平臺的專業(yè)公司，也是加拿大多名加籍華裔工程師共同組建江蘇省最早的氫燃料高新技術(shù)企業(yè)之一，自2015年11月起，引進(jìn)國外技術(shù)團(tuán)隊，與巴拉德、豐田等國際企業(yè)簽訂協(xié)議，并建立合作關(guān)系，共同推動全球氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。興邦能源自主知識產(chǎn)權(quán)開發(fā)的氫燃料電池動力系統(tǒng)等核心部件與國際最先進(jìn)技術(shù)處于同一水平，其產(chǎn)品完全可以替代進(jìn)口。

2016年8月，聯(lián)合國開發(fā)計劃署和中國科技部將江蘇鹽城作為氫能商用車推廣的五個示范城市之一。興邦能源承接了在鹽城的聯(lián)合國示范項目，與南京金龍合作，成功開發(fā)了10米、12米氫燃料電池巴士，其車輛和氫燃料電池核心技術(shù)產(chǎn)品經(jīng)國家檢測全部達(dá)標(biāo)。目前，聯(lián)合國示范項目10輛氫燃料電池巴士運行良好，累計行駛距離近200萬公里，為江蘇省及鹽城的交通脫碳和綠色能源城市建設(shè)作出了積極貢獻(xiàn)。

國際能源署(IEA)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2020年全球碳排放主要來自能源發(fā)電供熱、交通運輸、制造業(yè)與建筑業(yè)，各占43%、26%、17%。與工業(yè)、建筑等行業(yè)相比，交通領(lǐng)域已成為各國實現(xiàn)碳中和遠(yuǎn)景目標(biāo)的重點和難題。在全球脫碳浪潮下，越來越多的國家響應(yīng)聯(lián)合國的號召，做出了碳中和的承諾，把交通運輸業(yè)作為脫碳的重點目標(biāo)。以中國為例，交通領(lǐng)域的碳排放占全國終端碳排放的15%，過去9年的年均增長率超過5%，預(yù)計到2025年將增長50%。在此背景下，“公交優(yōu)先”上升到國家高度，“低碳出行”已成為全面共識。中國是能源消費強國，交通運輸業(yè)是碳排放大戶。我國碳排放占全球碳排放的27%，居世界第一，其中交通領(lǐng)域碳排放占全國碳排放總量的7.5%左右。監(jiān)督交通領(lǐng)域的碳排放至關(guān)重要。

未來三年，興邦能源與中盛國泰將共同制定氫能交通脫碳發(fā)展規(guī)劃，合作推廣交付氫燃料電池汽車“1000輛”“5000輛”“10000輛”規(guī)模化路徑。雙方的大力合作將成為建設(shè)綠色能源城市的示范抓手，也為實現(xiàn)交通脫碳目標(biāo)提供新的解決方案，有望實現(xiàn)優(yōu)勢資源賦能，共同推動氫能產(chǎn)業(yè)駛?cè)肟燔嚨赖陌l(fā)展，也為我國氫能交通脫碳規(guī)模化的發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。