1月25日消息，“十四五”期間，海南將加大可再生能源推廣建設力度，堅持分布式和集中式發展光伏發電，積極開發建設海上風電項目，研究制定氫燃料汽車產業發展及配套基礎設施規劃，積極引進一批氫能汽車，構建氫能應用場景。目前，一些央企和涉氫龍頭企業已經提出了在瓊布局氫能產業的相關計劃。這是從25日召開的《海南省建立健全生態產品價值實現機制實施方案》政策解讀新聞發布會上了解到的。

海南省發改委能源處長王遠松表示，“十三五”以來，隨著文昌氣電、萬寧氣電的順利投產，昌江核電二期海口氣電、洋浦熱電聯產等清潔能源項目開工建設，海南在建設以新能源為主體的新型電力系統方面取得了積極成效，正在全面推進海南清潔能源島建設。截至2021年底，海南省總裝機約1042萬千瓦，清潔能源裝機占70.9%，比2020年高3個百分點，比全國平均水平高23個百分點；去年全社會用電量約405億千瓦時，同比增長11.6%，清潔能源發電量約200.02億千瓦時，占56.5%；去年全省新增充電樁20938個，共建充電樁47202個，換電站32座，純電動車樁比2.2:1，優于全國平均水平。

據報道，“十四五”期間，海南將加大“去煤減油”實施力度，堅持分布式和集中式并舉發展光伏發電，積極開發建設海上風電項目。截至2025年底，海南將新增氣電552萬千瓦，具體建設萬寧氣電、洋浦熱電聯產、海口氣電一期、海口氣電二期、三亞東氣電、三亞西氣電；新增可再生能源發電約800萬千瓦，其中光伏發電項目500萬千瓦，海上風電項目1230萬千瓦。

加快新能源汽車的推廣也是海南清潔能源島建設的重要舉措之一。在今年的海南省兩會上，許多代表和成員建議，海南可以根據資源條件和應用場景，探索和研究海南氫能的開發、應用和推廣；新海南客戶端還在海南省兩會期間發布了相關報道，《未來在海南的路上，能見到氫能源汽車嗎？》，關注海南產業發展的可行性。王遠松在接受采訪表示，海南省發改委正在研究制定氫燃料汽車產業發展及配套基礎設施規劃，推動氫燃料電池汽車應用。

王遠松表示，自去年以來，海南省發改委開始研究海南氫能產業發展規劃，提出了海南氫能產業的發展方向、路徑、階段和場景。規劃初步確定，海南將重點建設國家氫能產業試驗區和國際氫能產業創新島，力爭到2025年以氫燃料電池動力系統為核心產業鏈在海南基本形成，累計產值超過200億元。

他表示，在中石化、國電投、凱美特氣、海馬汽車等企業的積極努力下，海南有了促進氫能發展的基礎。下一步，海南將積極引進一批氫能汽車，構建氫能應用場景。目前，一些央企和重要的涉氫龍頭企業已經向海南提出了各自企業在瓊布局氫能產業的計劃。海南省發改委將繼續加大推進力度，盡快推進規劃項目的實施。

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