“跟加油一樣方便，開起來跟汽油車、電動(dòng)車一樣！” 10月27日，全球首輛用于網(wǎng)約車應(yīng)用的氫燃料電池乘用車試駕的擁有者鄭先生在廣州中石化開泰北油氫合建站經(jīng)歷了加氫服務(wù)。加滿5公斤氫氣不到3分鐘，費(fèi)用400元，續(xù)航里程顯示600公里。

據(jù)了解，這款氫燃料電池乘用車由廣汽集團(tuán)自主研發(fā)，將于2021年10月在“如祺出行”投入使用，4年內(nèi)總保有量將達(dá)到1萬輛。作為氫能應(yīng)用的重要組成部分，加氫網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)也如火如荼。位于廣州市黃浦區(qū)的中石化泰北油氫合建站將為廣州15臺(tái)388路氫氣公交車供應(yīng)氫氣，日均加氫量為225公斤，預(yù)計(jì)氫燃料電池乘用車、環(huán)衛(wèi)車、物流車投入使用后，日供氫量可達(dá)500公斤。

今年8月，中國石化在廣東的第五個(gè)油氫建設(shè)站東明三油氫合建站正式竣工，加上前期在佛山、廣州、東莞建設(shè)的4個(gè)油氫合建站。日供氫能力 3000多公斤，初步建成珠三角區(qū)域氫能供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。

在《廣東省培育新能源戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群行動(dòng)計(jì)劃（2021-2025）》中，提出將氫能產(chǎn)業(yè)鏈培育項(xiàng)目作為未來五年發(fā)展的“重中之重”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前廣東氫燃料電池汽車保有量已超過2400輛，氫能汽車已成為新能源汽車的重要組成部分。

據(jù)中石化銷售廣東石油分公司介紹，公司自2017年起就在省內(nèi)規(guī)劃建設(shè)油加氫站網(wǎng)絡(luò)，并與佛山南海區(qū)、黃浦區(qū)政府簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，鎖定油氫合建站建設(shè)計(jì)劃。

2021年10月，中國石化在廣州黃埔建立了華南地區(qū)首家具有國家資質(zhì)認(rèn)證的全痕量氫檢測分析實(shí)驗(yàn)室。可完成14種氫雜質(zhì)的痕量分析，確保車用氫燃料純度符合國家標(biāo)準(zhǔn)。 99.97%的濃度將為氫能應(yīng)用落地提供質(zhì)量保證。

“加氫和加油一樣，油中不能有水，氫氣對(duì)雜質(zhì)的要求很高，否則會(huì)影響行車安全，損壞車輛。”中石化開泰北油氫合建站站長龍艷說。據(jù)悉，中石化在廣東供應(yīng)的氫氣純度已達(dá)到99.99%。

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