氫啟未來網(wǎng)獲悉，近日，為了有序推進佛山碳達(dá)峰工作，佛山市人民政府印發(fā)《佛山市碳達(dá)峰實施方案》（以下簡稱：方案）。

作為“中國氫能產(chǎn)業(yè)之都”的佛山，目前，佛山市南海區(qū)已聚集氫能企業(yè)和機構(gòu)超過150家，涵蓋氫能上中下游全產(chǎn)業(yè)鏈，形成超600億元的投資規(guī)模，是目前我國燃料電池及系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)最多的地區(qū)之一。

在本次發(fā)布的《方案》中，也有涉及氫能方面的內(nèi)容。

在重點任務(wù)方面提到，佛山要重點發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)。牽頭推進廣東燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群建設(shè)，強化城市群內(nèi)各市資源共享、優(yōu)勢互補。加強氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。推動氫能示范應(yīng)用擴面，促進氫能產(chǎn)業(yè)要素集聚，培育引進優(yōu)勢骨干企業(yè)，實現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)強鏈補鏈，打造大灣區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)高地。持續(xù)推動南海區(qū)“仙湖氫谷”、一汽解放南方新能源汽車基地等園區(qū)載體建設(shè)。到2025年，培育氫能及燃料電池企業(yè)超過170家，到2030年，培育氫能及燃料電池企業(yè)超過200家。

在工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰行動方面，《方案》指出，要探索開展可再生能源制氫示范項目建設(shè)。

在交通運輸綠色低碳行動方面，《方案》指出，大力推廣節(jié)能及新能源汽車，推動城市公共服務(wù)及貨運配送車輛電動化和氫能替代。研究有關(guān)充換電、加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補貼政策，促進新能源汽車消費。重點推進氫能源車輛應(yīng)用，持續(xù)推進新能源車輛替代傳統(tǒng)能源車輛。持續(xù)推進加氫站建設(shè)。加快推進公交場站建設(shè)，完善公交充電、加氫設(shè)施，保障公交路權(quán)。加快岸電設(shè)施建設(shè)，推進靠港船舶使用岸電，探索航道加氫站試點建設(shè)。到2030年，民用運輸機場場內(nèi)車輛裝備等力爭全面實現(xiàn)電動化或氫能替代。

在科技賦能碳達(dá)峰行動方面，《方案》指出，開展氫能與燃料電池關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。加快氫能科技創(chuàng)新平臺建設(shè)，支持佛山仙湖實驗室等開展氫能科學(xué)應(yīng)用研究，對標(biāo)世界氫能領(lǐng)域科技前沿，爭取在關(guān)鍵共性技術(shù)、前沿引領(lǐng)技術(shù)、顛覆性技術(shù)創(chuàng)新上有所突破，成為氫能領(lǐng)域的科研高地。積極推動高效光伏、大容量儲能、低成本可再生能源制氫、固體氧化物燃料電池（SOFC）等技術(shù)創(chuàng)新，推動新能源技術(shù)在能源消納、電網(wǎng)調(diào)峰等場景以及交通、建筑、工業(yè)等不同領(lǐng)域的示范應(yīng)用。

在保障措施方面，《方案》指出，充分發(fā)揮財政資金引導(dǎo)作用，完善節(jié)能降碳、分布式光伏發(fā)電、氫能、能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型等各項配套政策。