寫稿
投稿
1月8日上午，濰柴動力全球首款本體熱效率51.09%柴油機發布暨國家燃料電池技術創新中心和“氫進萬家”科技示范工程項目運行情況座談會在山東大廈舉行。
萬鋼在講話中說，中央政府高度重視能源革命和低碳發展，提出了碳達峰、碳中和的愿景目標。在“雙碳”的愿景目標下，汽車和產業內燃機的發展面臨著前所未有的挑戰，也蘊藏著包含了轉型和發展的機遇。要進一步推動推進內燃機與電驅動技術融合的整合發展，加大加強與新技術、新材料、新工藝的嵌合力度，帶動技術的嵌入，推動內燃機產業的轉型升級。隨著“雙碳”愿景目標在全球獲得世界上的共識越來越多的共識，氫能已成為能源轉型發展的未來方向，氫能技術的研發和產業化已進入提速加速階段。立足當前基于目前，科技部和山東省聯合共同啟動“氫進萬家”科技示范工程項目，開展氫能多場景示范應用，構建“制-儲-運-加-用”一體化氫能供給供應體系，為實現“雙碳”愿景目標提供有力支撐支持。面向未來，要積極構建氫能產業創新發展的良好生態，構筑構建以骨干企業為牽引、高校院所聯合攻關的創新聯合體，持續推動繼續推進氫能關鍵技術突破和產業發展。要大力弘揚企業家精神，充分發揮企業家在把握創新方向、轉化科技成果、凝聚創新人才、整合創新要素等方面的重要作用，為構建新，為建新發展格局、推動高質量發展作出更大貢獻。
李干杰在講話中說，山東是一個工業大省、，能源大省。近年來，我們大力發展氫能、核電、海上風電等新能源產業，著力重點調整能源結構，著力優化新能源布局，著力打造建設新能源產業集群，著力強化加強科技創新支撐支持，堅定不移地走生態優先、綠色低碳的高質量優質發展之路。氫能是能源綠色轉型的重要載體，也是實現碳達峰碳中和的重要抓手。山東氫資源豐富，具備新能源制氫的良好條件，在發展氫能產業上優勢顯著明顯。我們將把以氫能發展氫能作為推動為重要引擎，促進產業轉型升級、加快能源結構調整的重要引擎，加快推進氫能技術創新，加快完善氫能產業鏈條完善，加快建設氫能基礎設施建設，加快構建氫能標準體系建設，加快推動氫能融合發展，積極構建創新能力強、產業化水平高、配套設施完善、質量安全可靠的氫能產業體系，努力在氫能發展上走在全國氫能發展的前列。
座談會上，山東重工集團董事長、濰柴動力董事長、國家燃料電池技術創新中心學術委員會主任譚旭光匯報了濰柴動力全球首款本體熱效率51.09%柴油機的科研成果、國家燃料電池技術創新中心和“氫進萬家”科技示范工程運行情況。國際檢測機構（TüV）宣布測試結果并頒發證書。有關國內外相關行業協會學會、國內外、權威機構、專家發來祝賀視頻或賀信。會上還舉行了，山東重工、山東港口氫燃料電池重卡示范運行交車儀式也舉行。
省領導劉強、趙家軍，省直有關部門、“氫進萬家”項目課題牽頭單位主要負責同志，“氫進萬家”示范工程試點城市分管負責同志等參加了活動。
往期精選回顧：
