曼徹斯特機(jī)場(chǎng)表示，將成為英國(guó)第一個(gè)擁有直接氫能燃料管道的機(jī)場(chǎng)，并透露了與英國(guó)政府支持的工業(yè)脫碳項(xiàng)目HyNet的合作。

根據(jù)HyNet創(chuàng)始伙伴Progressive Energy和Cadent新近簽署的諒解備忘錄，合作伙伴旨在通過(guò)將曼徹斯特機(jī)場(chǎng)與HyNet正在開(kāi)發(fā)的管道連接，盡早向航空業(yè)提供氫氣。

通過(guò)計(jì)劃中的連接，該機(jī)場(chǎng)旨在成為第一個(gè)建立直接的氫氣管道，為60多家航空公司中的任何一家提供低碳燃料，形成廣泛的航空去碳化計(jì)劃的一部分。

今年3月（2022年）發(fā)布的一份FlyZero報(bào)告認(rèn)為，液態(tài)氫可以為一架載有280名乘客的中型飛機(jī)提供動(dòng)力，從倫敦直接飛往舊金山，或從倫敦飛往奧克蘭，只需停留一次。

以英格蘭西北部和威爾士東北部為中心，HyNet的目標(biāo)是到2025年實(shí)現(xiàn)350MW的低碳?xì)淠埽?030年上升到每年30TWh，并計(jì)劃在十年結(jié)束時(shí)每年儲(chǔ)存1000萬(wàn)噸二氧化碳。

曼徹斯特機(jī)場(chǎng)總經(jīng)理Chris Woodroofe評(píng)論道：“這一宣布表明，我們正在采取有意義的行動(dòng)，以確保能夠?yàn)楹娇諛I(yè)提供一個(gè)無(wú)碳的未來(lái)。”

Woodroofe表示，通過(guò)確保直接的氫氣供應(yīng)，機(jī)場(chǎng)的航空公司將能夠盡快確保低碳燃料和新技術(shù)的使用。

他最后指出："氫氣的使用將為英國(guó)航空業(yè)的去碳化努力做出重大貢獻(xiàn)，并支持行業(yè)伙伴實(shí)現(xiàn)凈零排放。"

隨著曼徹斯特機(jī)場(chǎng)最近成為西北氫氣聯(lián)盟（NWHA）的成員，西北氫氣聯(lián)盟主席、切斯特大學(xué)能源研究所執(zhí)行主任Joe Howe教授表示：“曼徹斯特機(jī)場(chǎng)和HyNet之間的合作是一個(gè)很好的例子，說(shuō)明氫氣可以在西北地區(qū)實(shí)現(xiàn)凈零目標(biāo)方面發(fā)揮主導(dǎo)作用。事實(shí)上，曼徹斯特機(jī)場(chǎng)可以成為英國(guó)第一個(gè)直接供應(yīng)低碳?xì)淙剂系臋C(jī)場(chǎng)，這是一個(gè)令人興奮的前景，因?yàn)槲覀冋谂樵摰貐^(qū)創(chuàng)造一個(gè)更清潔、更環(huán)保、更可持續(xù)的未來(lái)。”

英國(guó)能源和氣候變化部長(zhǎng)格雷厄姆-斯圖爾特支持這一計(jì)劃，他補(bǔ)充道：“氫氣將成為未來(lái)新的超級(jí)燃料，在我們朝著結(jié)束對(duì)化石燃料的依賴的方向發(fā)展時(shí)，氫氣將對(duì)包括航空業(yè)在內(nèi)的英國(guó)工業(yè)提供動(dòng)力至關(guān)重要。這種新的伙伴關(guān)系是令人振奮的一步，將有助于把西北地區(qū)置于使英國(guó)成為世界領(lǐng)先的氫能經(jīng)濟(jì)的努力的中心。”