氫啟未來網(wǎng)6月12日消息，繼空客和關(guān)西機(jī)場(chǎng)簽署諒解備忘錄（MoU）后，將探索在三個(gè)日本機(jī)場(chǎng)使用氫氣。

通過這一合作關(guān)系，兩家公司計(jì)劃制定一份路線圖，以應(yīng)對(duì)向氫使用過渡的挑戰(zhàn)，并確定氫能需求支持計(jì)劃。

關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)、大阪國(guó)際機(jī)場(chǎng)和神戶機(jī)場(chǎng)將成為該協(xié)議的中心，空中客車公司和關(guān)西航空公司希望確定氫氣為日本航空業(yè)脫碳提供的潛在機(jī)會(huì)。

空客表示，將提供飛機(jī)特性、機(jī)隊(duì)能源使用情況以及氫動(dòng)力飛機(jī)地面運(yùn)行方面的見解，而關(guān)西機(jī)場(chǎng)將研究引進(jìn)氫燃料飛機(jī)所需的機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施。

關(guān)西機(jī)場(chǎng)代表總監(jiān)兼首席執(zhí)行官Yoshiyuki Yamaya表示：“我們?cè)O(shè)定了一個(gè)目標(biāo)，即到2050年，我們運(yùn)營(yíng)的三個(gè)機(jī)場(chǎng)的溫室氣體凈零排放量，與領(lǐng)先飛機(jī)制造商空客的合作將幫助我們實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)?！?/span>

空中客車公司已經(jīng)在與芬奇機(jī)場(chǎng)合作，探索氫氣在航空業(yè)中的使用，最引人注目的是在法國(guó)開發(fā)歐洲第一個(gè)氫氣機(jī)場(chǎng)的試點(diǎn)項(xiàng)目。

空客公司北亞區(qū)負(fù)責(zé)人、空客日本公司總裁斯特凡·吉努克斯（Stéphane Ginoux）表示：“我們非常高興日本主要機(jī)場(chǎng)集團(tuán)之一的關(guān)西機(jī)場(chǎng)也能加入我們的行列。”

“氫是最有前景的零排放技術(shù)之一，因?yàn)樗梢詮目稍偕茉粗挟a(chǎn)生，并且不會(huì)產(chǎn)生排放?？稍偕鷼洳粌H有助于飛機(jī)脫碳，而且有助于所有機(jī)場(chǎng)相關(guān)地面運(yùn)輸。”