近日，由珠海由橫琴新區管理委員會主辦，以“深度合作，多元賦能——琴澳金融與企業家對話”為主題的活動中，澳大利亞國家技術科學和工程院院士、上海電力大學教授施正榮就“新興經濟之新能源愿景”作主題演講。

圖1 澳大利亞國家技術科學和工程院院士、上海電力大學教授施正榮

　　值得一提的是，過去兩年中國推出了一系列針對氫能的扶持性政策，各地都在制定有關氫能產業發展的規劃，很多城市都建設了氫產業園。例如，廣東、上海等地政府給予氫燃料物流車及卡車很大補貼。在政策推動下，中國氫能迎來加速發展。氫能領域甚至誕生了第一家上市公司于8月10日，海淀企業北京億華通科技股份有限公司在上交所科創板成功上市。

　　截至2019年底，全球在運加氫站共有470個，同比增長20%以上。日本113個加氫站排第一，第二名為德國(81個)，第三名美國(64個)，第四名為中國，2019年內加氫站數量從20個增加到61個。

　　施正榮教授認為，一兩年以后，中國的加氫站有望沖到世界第一。氫能將成為下一個風口!

　　那么新能源行業未來的投資規模會達到多大呢?施正榮教授做了一個假設：按照2060年中國電力需求增長3倍估算，則需要80-100億千瓦左右的裝機總量，每年平均需要新增2億左右可再生能源裝機，這是過去10年平均新增裝機的4倍左右。

　　波士頓咨詢預測，為了實現碳中和的目標，中國要在2020年至2050年累計需要90-100萬億人民幣投資，約占這30年間累計GDP總額的2%。

　　施正榮教授指出，如果要在2050年前達成到氣溫升幅控制在2度以內的目標，則需要投資50-60萬億元，主要在能源、工業、交通、建筑、農業和土地利用。如果要達到控溫1.5度的目標，則還需要額外增加40-50萬億元的投資，主要用于以下領域：推廣核能、碳捕獲與儲存技術、工藝創新和工業自有發電，推廣商用新能源汽車和氫燃料，居民生活全面電氣化，以及垃圾處理和造林等。

　　[來源：新材料] 

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