由中國汽車工程學會（China SAE）和國際氫能燃料電池協會（IHFCA）共同舉辦的2023國際氫能與燃料電池汽車大會暨展覽會（FCVC 2023）于2023年7月5日在上海汽車會展中心召開。2023年FCVC大會將以“示范引領，氫啟未來”為主題，聚焦燃料電池汽車示范應用及商業化落地，氫能及燃料電池多領域應用創新實踐，清潔氫氣制取及商業化發展路徑，氫能基礎設施及儲運安全技術，燃料電池及核心零部件關鍵技術，以及氫能產業關鍵裝備技術；同時為了促進氫能和燃料電池產業的健康快速發展，本屆論壇專門設計了投融資和標準、法規和測評專題論壇等。

“氫”科技吸睛

前沿熱點展品亮相

此次新源動力展出了“氫燃料電池”全生態系列產品，包括200kW燃料電池電堆模塊HYMOD?-200M7、120kW燃料電池系統HYSYS?-120、2MW氫燃料電池熱電聯供解決方案，以及新源動力全新一代高性能長壽命燃料電池膜電極HYMEA?。

燃料電池電堆模塊HYMOD?-200M7，采用可自增濕、低鉑、高性能膜電極匹配超薄金屬雙極板，額定功率200kW，體積比功率密度6.0kW/L，可實現-40°C無輔助加熱快速冷啟動，設計壽命超過20,000小時，可應用于重卡、礦卡、軌道交通、船舶等場景，同時可功率向下輸出滿足乘用車應用要求。

全新一代的燃料電池膜電極HYMEA?在本屆展會上完成首秀。該產品基于新源動力燃料電池智能自動化生產線卷對卷生產，可實現客戶要求定制化，鉑載量≤0.2g/kW，功率密度≥1.6W/cm2，技術指標達到國際先進水平。

前沿技術分享

感受氫燃料電池的思想碰撞

7月5日上午，新源動力總工程師邢丹敏博士在FCVC技術演講區分享了《燃料電池電堆及膜電極的工程化開發》的主題演講。

邢丹敏博士針對燃料電池產業化需求、產品開發、產品應用驗證等三方面，分享了燃料電池及膜電極的工程化開發與應用。新源動力全新一代燃料電池電堆和膜電極實現了技術迭代與成本優化，邢丹敏博士介紹，新源動力實現了高精度的CCM涂布尺寸控制偏差＜±0.5mm；高精度的Pt載量控制偏差＜±0.01mg/cm2；長堆單節間的一致性標準偏差＜4mV；產品實測7500小時，性能衰減3.9%。

打造交流平臺

探尋發展新機遇

本次展會新源動力打造了多元互動的交流平臺，共同探討行業的技術發展和商業化進程。

左：邢丹敏博士（新源動力總工程師），右：明平文博士（同濟大學教授、科技部十四五氫能科技專項首席專家）

同時，展區通過產品展示、多媒體宣傳、關注有禮等多樣方式打造互動平臺，探尋新的發展機遇。

FCVC作為氫燃料電池權威專業的國際合作交流平臺，向全球展示了在氫能領域的技術創新經驗及智能制造產品。基于和FCVC長期的良好合作，新源動力被評為FCVC優秀合作伙伴。

未來，新源動力將進一步加強關鍵核心技術研究，持續提升產品性價比，與上下游合作伙伴共同構建氫能產業生態，積極踐行ESG理念，用燃料電池驅動世界。