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近日，我們從官方渠道獲悉，現代汽車HYDROGEN WAVE論壇將于9月7日舉行，屆時將發布一款全新的氫燃料電池汽車，這可能是N系列高性能汽車的最新成員，同時，此舉也表明現代汽車將大力發展基于氫燃料電池的氫能技術路線。
現代HYDROGEN WAVE論壇的主題是加入充滿驚喜的氫能源未來。早在6月，現代就宣布旗下氫燃料電池系統獨家品牌HTWO將把世界頂尖技術帶入賽車市場，為全球首個電動房車賽事PURE ETCR（Electric Touring Car Racing）提供氫燃料電池發電系統。
因此，新款氫燃料電池高性能車的發布也就不足為奇了，通過預覽圖，我們可以看到該車與Veloster N有相似之處，但后窗設計不同。此外，基于賽道的漂移姿態和短前懸架設計，它可能是后輪驅動或四輪驅動的性能車。
PURE ETCR是全球首個純電動房車賽事，它僅限于電動汽車，它旨在為未來的電動汽車比賽設定標準，并加速賽車運動向“零碳排放”的轉變，PURE ETCR活動的啟動為領先的汽車制造商提供了一個展示最前沿的高性能電動技術的全球舞臺。
值得一提的是，現代汽車集團將作為廠商車隊深度參與PURE ETCR賽事。早在2019年，現代汽車就在法蘭克福車展上推出了與PURE ETCR賽事接軌的Veloster N ETCR電動賽車。該車配備了PURE ETCR賽車黨指定的高性能電機，置于車輛中央驅動后輪，平均功率300kW（402hp），最大輸出功率可達500kW（680hp）。
在去年PURE ETCR賽事組織的官方賽道測試中，Veloster N ETCR輕松超越了冠軍賽車i30 N TCR。在PURE ETCR電動房車賽事的揭幕戰中，Veloster N ETCR將迎來首場比賽。
除了給汽車充電，便攜式氫燃料電池發電系統還可以為偏遠地區供電，或者作為數據中心的應急電源，在停電時提供應急照明，電動房車盛會PURE ETCR不僅為現代汽車集團進一步推廣電動化產品和服務提供了高性能整車測試平臺，也為HTWO品牌氫燃料電池動力開辟了新的業務發展視角和市場拓展機會代技術。
在全球最大的新能源汽車市場中國，現代汽車集團率先將世界領先的氫燃料電池技術引入中國。2021年1月，現代汽車集團在廣州成立集團首個海外氫燃料電池系統產銷基地“HTWO廣州”，并于3月舉行奠基儀式。
廠房占地面積20.7萬平方米，預計2022年下半年正式竣工，預計到2030年總投資將達到85億元（含廠房運營費用），這是第一以現代氫燃料電池獨家品牌“HTWO”命名的工廠，也是中國第一家大型氫燃料電池系統生產專用工廠。
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