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氫“高速公路”將橫跨澳大利亞東海岸
作者:官方
來源:h2-view
所屬欄目:國際新聞
發布時間:2022-03-26 22:13
[ 導讀 ]澳大利亞三個州的合作已經聯合起來開發一個可再生氫燃料補給網絡，用于橫跨該國東部沿海地區的重型運輸。昆士蘭州、新南威爾士州...
澳大利亞三個州的合作已經聯合起來開發一個可再生氫燃料補給網絡，用于橫跨該國東部沿海地區的重型運輸。
昆士蘭州、新南威爾士州和維多利亞州政府昨天（3月25日）正式確定了一項聯合合作，該合作將進一步支持澳大利亞最繁忙的公路貨運路線上的氫運輸。
除了進一步發展該國的氫經濟，燃料網絡還將創造新的就業機會，推動東海岸的投資，并且是維多利亞州實現到2030年將排放量減半以及到2050年實現凈零排放的目標的里程碑式的一步。
昆士蘭州能源、可再生能源和氫能部長邁克·德·布倫尼（Mike de Brenni）表示，當你考慮到疫情颶風和國際沖突的影響時，很明顯澳大利亞必須實現能源獨立，以保護我們的國家免受外國公司和外國勢力的影響。
以低排放電力和氫氣為燃料的重型交通工具將成為可再生能源生態系統的核心。交通運輸是排放增長最快的部門，具有諷刺意味的是，它也可能是減少排放的關鍵。
“運輸應用是氫最經濟的用途之一，在燃料成本方面，氫已經可以與柴油競爭。然而，需要政府的支持來幫助發展加油站，以便運輸公司可以經濟的投資于新的車輛。”
昆士蘭氫任務組運輸顧問Renata Berglas說，貨運部門很清楚需要過渡到新的燃料來源。目前，有多個氫運輸項目在該國積極開展，但伯格拉斯認為還需要做更多的工作。
Berglas評論說，“提供可靠的可再生氫源將使工業確定氫是柴油的可行替代品。下一步將是增加符合澳大利亞要求的零排放汽車的供應。”
新南威爾士州能源部長馬特·基恩（Matt Kean）補充說，“可再生氫將越來越成為我們重型運輸行業有競爭力的零排放燃料選擇，讓我們的卡車運輸行業有機會實現車隊的脫碳。”
“新南威爾士州、維多利亞州和昆士蘭州政府正在簽署加油走廊的諒解備忘錄，從休姆公路、太平洋公路和紐維爾公路開始。”
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