寫稿
投稿
丹麥漢斯索爾姆港將探索氫技術(shù)，通過與歐洲能源公司簽署新的意向書，成為歐洲“第一個”碳中和漁港。
周一(1月3日)透露，這一合作關(guān)系將見證兩家公司共同探索建立一個Power-to-X工廠，以生產(chǎn)e-甲醇和氫氣——這兩種燃料都可以用于零碳移動。
隨著氫技術(shù)涌入港口，它可能成為丹麥和歐洲關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)更廣泛脫碳的入口。
這可以通過該港口提供完美的平臺向歐洲其他國家展示氫技術(shù)并展示其在減少碳排放方面的積極影響來實現(xiàn)。
此外，希望該項目能吸引大量投資進(jìn)入該地區(qū)，并加快漁業(yè)界和港口物流領(lǐng)域的氫技術(shù)開發(fā)。
漢斯索爾姆港港口總監(jiān)尼爾斯·斯科比(Nils Skeby)表示，“隨著漢斯索爾姆港的擴(kuò)建，我們有能力啟動一場能源冒險，支持綠色轉(zhuǎn)換，吸引綠色產(chǎn)業(yè)的數(shù)十億投資，并為漢斯索爾姆港的許多當(dāng)?shù)胤?wù)公司和整個本市的承包商等創(chuàng)造額外的工作。
“通過這種方式，我們想展示一個漁港如何也可以成為一個能源港，并在漁業(yè)和綠色能源之間創(chuàng)造強(qiáng)大的協(xié)同效應(yīng)。”
歐洲能源公司首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人克努德-埃里克·安德森說，“我們正在尋找漢斯索爾姆港及其周邊地區(qū)可能的當(dāng)?shù)囟趸紒碓矗鳛殡娮蛹状脊S的供應(yīng)商，這是船舶當(dāng)前石油消耗的綠色替代品。
“與此同時，我們正在考慮建設(shè)一個氫工廠，該工廠除了是生產(chǎn)e-甲醇的另一個重要資源外，還會釋放氧氣作為殘留產(chǎn)品，例如，可以作為港口水產(chǎn)養(yǎng)殖中的魚類養(yǎng)殖資源。
“這樣，我們就能徹底改變港口的產(chǎn)業(yè)集群，滿足明天的能源需求。”
往期精選回顧：
