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韓國研究團(tuán)隊(duì)開發(fā)了無人機(jī)小型氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)
作者:官方
來源:中國電力新聞網(wǎng)
所屬欄目:國際新聞
發(fā)布時(shí)間:2021-12-17 22:38
[ 導(dǎo)讀 ]據(jù)韓國器械研究院報(bào)道，綠色動(dòng)力研究室研究小組成功開發(fā)了5kW無人機(jī)小型氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，這是韓國首次開發(fā)小型氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)作為無...
據(jù)韓國器械研究院報(bào)道，綠色動(dòng)力研究室研究小組成功開發(fā)了5kW無人機(jī)小型氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，這是韓國首次開發(fā)小型氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)作為無人電源。
目前，無人機(jī)和其他無人移動(dòng)設(shè)備大多使用電池作為動(dòng)力電源。為了增加飛行距離，來自世界各地的研究人員正在嘗試使用汽油混合動(dòng)力系統(tǒng)和氫燃料電池系統(tǒng)。韓國研究團(tuán)隊(duì)在小型發(fā)動(dòng)機(jī)中使用直接噴射氫燃料供應(yīng)，優(yōu)化點(diǎn)火、噴射等發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，使小型氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到7kW以上，電源模塊發(fā)電機(jī)和整流器最大功率保持在5kW以上，可應(yīng)用于20-30kg的工業(yè)無人機(jī)。
與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比，氫燃料每公斤的能量密度是汽油的2.8倍，可以進(jìn)一步增加無人機(jī)的飛行距離，氫燃料不會(huì)產(chǎn)生污染。下一步，研究小組將進(jìn)一步提高小型氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性，開發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)相結(jié)合的動(dòng)力模塊，以增加工業(yè)無人機(jī)的飛行距離，擴(kuò)大使用范圍
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