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澳大利亞繼續(xù)將自己定位為氫技術的領先國家，政府透露將擴大2.5億澳元(1.85億美元)的未來燃料基金投資，其中包括氫燃料補充基礎設施。
昨天(11月9日)透露，這筆資金是國家未來燃料和車輛戰(zhàn)略的一部分，該戰(zhàn)略旨在通過投資各種低碳解決方案來實現(xiàn)澳大利亞交通部門的脫碳——氫燃料補給基礎設施將是這筆資金的優(yōu)先事項。
澳大利亞政府表示，這項投資包括1.78億澳元(1.32億美元)的新資金，旨在實現(xiàn)最近發(fā)布的長期減排計劃，該計劃將在2050年前實現(xiàn)凈零排放。
除了提供公共氫燃料補充基礎設施外，這筆資金還將支持公共電動充電、重型和遠程車輛技術、向零排放過渡的商業(yè)車隊以及家庭智能充電。
工業(yè)、能源和減排部長安格斯·泰勒(Angus Taylor)在談到這項新投資時表示，“未來燃料和車輛戰(zhàn)略闡述了政府以技術為主導的方法，以減少運輸排放，同時確保澳大利亞人能夠駕駛他們喜歡的車型——無論是汽油、柴油、氫氣還是電動汽車。
“我們以技術為主導的方法已經(jīng)在幫助增強消費者和行業(yè)的信心。在過去的八個月里，澳大利亞現(xiàn)有的低排放車型數(shù)量增加了20%。
“我們正在繼續(xù)投資合適的基礎設施，同時確保城市和地區(qū)的投資者都能獲得這一2.5億澳元(合1.85億美元)的基金。”
澳大利亞氫理事會還認為，這筆資金對于推廣氫燃料補充以加速燃料電池汽車的采用至關重要。
澳大利亞氫理事會首席執(zhí)行官菲奧娜·西蒙博士說，“今天的宣布對更綠色的未來至關重要，因為運輸部門的脫碳對實現(xiàn)凈零排放至關重要。
“我們知道，燃料電池電動汽車(FCEVs)將與電池電動汽車(bev)一起為新一代道路運輸提供動力。
“清潔氫已經(jīng)完全有能力與柴油等現(xiàn)有燃料競爭。正如《國家氫能戰(zhàn)略》指出的，氫燃料攜帶的能量遠遠超過電池的當量。
“這對于長途行駛的公共汽車和卡車，或者電池重量影響有效載荷的地方尤為重要。氫氣也適用于有效范圍和充電/換料時間影響底線的商業(yè)用途。
“我們現(xiàn)在需要協(xié)調(diào)和規(guī)劃，以確保我們的道路、港口、電力和天然氣基礎設施能夠得到優(yōu)化，以支持清潔的道路運輸，并引入適當?shù)娜剂蠘藴蕘砑钸^渡。
“我們期待與政府合作，確保澳大利亞消費者在使用新的交通技術時有所選擇。”
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