寫稿
投稿
印度鐵路公司將采用氫燃料技術(shù)運營列車
作者:官方
來源:The Economic Times
所屬欄目:國際新聞
發(fā)布時間:2021-08-09 15:53
[ 導(dǎo)讀 ]"我們將拆除柴油發(fā)電機并安裝氫燃料電池。輸入將改為柴油中的氫燃料。這將是最干凈的燃料形式。如果氫氣來自太陽能，它將被稱為綠...
"我們將拆除柴油發(fā)電機并安裝氫燃料電池。輸入將改為柴油中的氫燃料。這將是最干凈的燃料形式。如果氫氣來自太陽能，它將被稱為綠色能源，"薩克塞納說。
新德里：根據(jù)政府的旗艦計劃，"先進化學(xué)電池（ACC）電池"和"國家氫氣任務(wù)"，根據(jù)2015年巴黎氣候協(xié)議減少綠屋氣體（GHG）排放，到2030年"任務(wù)凈零碳排放鐵路"，印度鐵路公司將運行氫燃料技術(shù)列車。"我們將對在哈里亞納邦的金德和索尼帕特之間89公里軌道上運行的DEMU列車進行改造。
8月17日將舉行申辦前會議，我們希望這一進程將在10月5日之前完成，" ADG PRO拉吉夫·賈因告訴ANI。此外，鐵路能源管理有限公司首席執(zhí)行官SK薩克塞納補充說，氫燃料是最清潔的燃料。
"我們將拆除柴油發(fā)電機并安裝氫燃料電池。輸入將改為柴油中的氫燃料。這將是最干凈的燃料形式。如果氫氣來自太陽能，它將被稱為綠色能源，"他說。鐵道部在周六的新聞發(fā)布會上說，"最近有預(yù)算聲明要啟動氫氣移動的概念。
印度鐵路組織（IROAF）接受這一挑戰(zhàn)，邀請了印度鐵路網(wǎng)氫燃料電池列車的投標(biāo)。該項目將開始于北鐵路89公里的索尼帕特—金德段。
鐵道部強調(diào)，由于該項目，每年將節(jié)省2.3億盧比，"最初，2個DEMU雷克將被轉(zhuǎn)換，后來，2個混合軌跡將轉(zhuǎn)換基于氫燃料電池功率運動。駕駛控制臺不會發(fā)生變化。此外，該項目每年可節(jié)省 2.3 億盧比。
免責(zé)聲明：凡注明來源為“氫啟未來網(wǎng)：xxx（署名）”，除與氫啟未來網(wǎng)簽署內(nèi)容授權(quán)協(xié)議的網(wǎng)站外，其他任何網(wǎng)站或者單位未經(jīng)允許禁止轉(zhuǎn)載、使用，
違者必究。非本網(wǎng)作品均來自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。其他媒體如需轉(zhuǎn)載，
請與稿件來源方聯(lián)系。如有涉及版權(quán)問題，可聯(lián)系我們直接刪除處理。詳情請點擊下方版權(quán)聲明。
