俄羅斯正在制定未來十年制氫路線圖，同時宣布成立一個新的工作組來協調國家的氫氣生產和出口項目。

隨著俄羅斯總理米哈伊爾·米舒斯京成立一個新的工作組來協調氫能項目，俄羅斯似乎正在對未來幾年的國際能源轉型預期做出回應。

俄羅斯預計國家需求將繼續嚴重依賴石油和天然氣，這意味著其大部分氫氣生產將用于出口。由于天然氣產量高，俄羅斯對生產氫氣感興趣是可以理解的，因為其鄰近的歐洲和中東地區表示他們對未來十年的氫氣開發和進口感興趣。

俄羅斯計劃生產藍色氫，在其天然氣基地使用碳捕獲和儲存 (CCS) 技術來生產能源。

該工作組由俄羅斯天然氣工業股份公司 (Gazprom) 和諾瓦泰克 (Novatek) 的總裁和副總裁以及石油工業和其他幾個國家公司和部委的代表組成，該小組將由俄羅斯副總理亞歷山大·諾瓦克領導。

俄羅斯天然氣工業股份公司多年來一直對氫的潛在用途感興趣，包括制定到 2024 年的氫動力列車計劃。該公司現在建議其新的 Nord Stream 2 海底天然氣管道項目中的兩條線路之一，連接俄羅斯和德國可用于在 2030 年代運輸氫氣。

該公司最近簽署了協議，研究將 CCS、氨氣生產和風力發電納入其現有的天然氣生產基地。石油公司 Rosneft 和 Gazprom Neft 也提供了他們的專業知識，在他們的煉油廠有灰氫生產方面的經驗。

根據俄羅斯的氫氣路線圖，該工作組預計使用 CCS 的制氫設施最早可在 2023 年投入使用。綠色氫氣也可能在工作中，因為該工作組打算對水和其他可再生能源進行制氫試驗。

自本月工作組成立以來，一些公司已經宣布了在該國生產和使用氫氣的計劃。例如，Rostec 聯合發動機公司 (UEC) 已表示有意開發發電廠，以支持航空部門對氫氣的利用。諾瓦克在 6 月份表示，俄羅斯的目標是在世界氫能市場上占有 20% 的份額，政府預計將在未來兩個月內批準一項氫能計劃。該計劃預計將為俄羅斯的氫氣生產以及潛在的出口市場提供各種方案。

俄羅斯到 2034 年的 2020 年能源戰略提出了到 2024 年出口 20 萬噸氫的目標，到 2035 年將這一數字增加到 200 萬噸。 然而，如果需求超過預期，俄羅斯可以更快地發展氫工業，以便出口清潔能源的數量顯著增加。

俄羅斯還希望在未來十年內與其他幾個高需求和生產國密切合作，發展氫工業，包括德國、法國、澳大利亞、日本、韓國和沙特阿拉伯。

德勤的一份報告顯示，到 2050 年，歐洲運輸部門的氫氣使用量將達到 5000 萬噸，而歐洲工業到此日期可能需要 4500 萬噸，因此許多國家正在制定生產計劃，而俄羅斯則是亞洲和歐洲之間的重要橋梁隨著市場的擴大。