康明斯公司CMI最近開始測試氫燃料內(nèi)燃機(ICE)。這一概念驗證測試將有助于提升康明斯在氣體燃料應(yīng)用和動力系統(tǒng)方面的現(xiàn)有技術(shù)優(yōu)勢。此外，它將創(chuàng)造一個解決方案，將幫助客戶滿足未來的環(huán)境要求。

康明斯對氫發(fā)動機在減少碳排放、同時提供動力和性能方面的潛力非常樂觀。

隨著人們對氣候變化的日益關(guān)注，汽車行業(yè)的面貌正在迅速轉(zhuǎn)變。投資者現(xiàn)在對那些通過確保零碳排放來為他們的交通需求提供綠色解決方案的公司很感興趣。這有助于電池驅(qū)動和氫燃料汽車的發(fā)展，這些汽車可能在近期得到廣泛應(yīng)用。

由于具有快速加油的潛力，氫是一種很有前途的介質(zhì)，為零排放的長途運輸應(yīng)用提供燃料，可用于燃料電池或內(nèi)燃機的動力。

與燃料電池技術(shù)相比，氫發(fā)動機通過使用現(xiàn)有的基礎(chǔ)發(fā)動機技術(shù)來促進綠色交通，為原始設(shè)備制造商和最終用戶提供了適應(yīng)性的好處。

在這種不斷變化的情況下，康明斯擁有從燃料生產(chǎn)到存儲和汽車動力的獨特的氫能力。它正在迅速加強其大規(guī)模提供氫技術(shù)的能力，這對通過氫經(jīng)濟實現(xiàn)世界綠色能源轉(zhuǎn)型至關(guān)重要。此外，康明斯在推進氫生態(tài)圈方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用，包括氫發(fā)動機、燃料電池、電解槽和儲罐，并在100個國家部署了600多臺電解槽。

康明斯與氫儲存專業(yè)公司NPROXX(集裝箱儲存容器的領(lǐng)先供應(yīng)商)建立了合資伙伴關(guān)系，增強了康明斯將燃料電池或氫發(fā)動機與汽車上的高壓氣瓶罐和供應(yīng)管道相結(jié)合的能力。

接受測試的氫發(fā)動機使用康明斯電解槽生產(chǎn)的綠色氫燃料，通過排氣管幾乎不排放碳。一旦概念驗證測試完成，該公司計劃在各種公路和非公路應(yīng)用中測試這款發(fā)動機。

康明斯最新的測試由康明斯公司進行，其同行包括Navistar International NAV、Daimler AG DDAIF和PACCAR Inc.。

PCAR強調(diào)了該公司的長期愿景，即成為氫技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，力爭在2050年實現(xiàn)碳中和。隨著世界向低碳的未來過渡，這家卡車引擎巨頭有足夠的財力來大力投資這些技術(shù)，并進一步提升其在塑造未來氫經(jīng)濟方面的主導(dǎo)地位。

資料參考：

《Cummins (CMI) Initiates Testing of Hydrogen Engine, Ups Dividend》——Zacks Equity Research