Hyperion Motors公司推出了Hyper:Fuel Mobile Stations?，能夠為氫燃料電池汽車（FCEV）和電池電動汽車（BEV）加注。

這種移動式加注站將從2023年起在美國各地提供，并在該公司位于俄亥俄州哥倫布市的65英畝制造總部生產。

此前，Hyperion公司在2020年披露了其1000英里范圍的XP-1，以證明氫離子存儲比鋰離子的好處。利用氫離子存儲技術，Hyper:Fuel Mobile Stations?解決了目前道路上許多商用氫能卡車和電池汽車所面臨的與加注和充電基礎設施有關的主要挑戰。

對基礎設施建設的投資被許多問題所拖延，包括選址、建設成本等。許多專家認為，缺乏加注和充電基礎設施是FCEV和BEV采用的最大障礙。

Hyper:Fuel Mobile Stations?可以往返于現有的加油站、大賣場和其他高流量地點，以滿足實時需求。

Hyperion將在美國各地推出這些加注站，形成一個動態的Hyper:Fuel網絡?。

Hyperion的移動式加注站包含一個用于FCEV的加氫機和一個用于BEV的可選直流快速充電器。這能夠同時為兩個不同的汽車領域提供服務，與永久安裝的充電站或加氫機相比，成本和風險更低。FCEV客戶可以在5分鐘內完成加注，大多數BEV客戶可以在20分鐘內完成80%的電池充電。

Hyper:Fuel Mobile Stations?可以配備通過水電解現場生產氫氣。這種分散的方法意味著當與太陽能結合時，可以從太陽中產生綠氫。

現場燃料生產是綠色的，并且可以大大提高加氫站的正常運行時間--這是目前加氫站的另一個主要障礙。調動站可以快速部署，沒有長時間的施工延誤，為汽車制造商打開美國各地的新市場，以增加FCEV和BEV的銷售。

內部系統將包括美國宇航局和殼牌GameChanger技術，以提高功率和增加加油效率。屋頂上鋪設了太陽能跟蹤光伏板，以最大限度地利用陽光直射。顧客將體驗到最先進的觸摸屏控制、非接觸式支付和利用紫外線的自我消毒噴嘴。

除了車輛之外，Hyper:Fuel Mobile Stations?還被設計為提供電力的固定動力源。通過儲存電子的時間比電池長得多，移動電站可以提供跨季節的備用電源，以提高天氣緊急情況或電網故障時的電網彈性。

首席執行官Angelo Kafantaris表示，如今的能源基礎設施被推到了絕對極限。該行業需要一個多功能、可擴展的解決方案，為我們不斷增長的需求提供動力。