隨著對氫燃料電池技術(shù)的興趣和投資的迅速擴(kuò)大，低碳效益可以在廣泛的應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)。

　　豐田與合作伙伴建立了新的歐洲燃料電池業(yè)務(wù)集團(tuán)，以支持和刺激這種增長。

　　該公司的燃料電池技術(shù)在性能、低成本和方便包裝方面發(fā)展迅速。豐田預(yù)計(jì)其燃料電池業(yè)務(wù)在短期內(nèi)將增長10倍。

　　正如可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)(SDG)所述，氫在幫助實(shí)現(xiàn)未來零排放社會方面的潛力正在世界各地引發(fā)快速增長的興趣和投資，企業(yè)和消費(fèi)者都越來越意識到它在廣泛應(yīng)用中所帶來的好處。

　　為了進(jìn)一步擴(kuò)大氫能源在歐洲的發(fā)展機(jī)會，豐田汽車歐洲公司(TME)已經(jīng)建立了一個(gè)燃料電池業(yè)務(wù)小組，以監(jiān)督其在該地區(qū)的氫能源業(yè)務(wù)。總部位于布魯塞爾的公司將加強(qiáng)氫能源的商業(yè)案例，并支持將其引入移動和其他領(lǐng)域，使其能夠?yàn)樾碌纳虡I(yè)伙伴提供服務(wù)。這將支持公司的長期可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，以便對可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)產(chǎn)生更深的影響。

　　上周，在豐田的Kenshiki論壇上，燃料電池業(yè)務(wù)集團(tuán)董事Thiebault Paquet表示:“氫的好處是顯而易見的。這就是為什么我們預(yù)計(jì)燃料電池系統(tǒng)的全球銷量在短期內(nèi)將增長10倍，這也是為什么我們大幅提高了我們的生產(chǎn)能力。

　　完全重新設(shè)計(jì)的燃料電池堆和燃料電池功率轉(zhuǎn)換器體積更小，更輕

　　在氫技術(shù)創(chuàng)新方面，豐田走在了前沿。2014年，豐田推出了全球首款商業(yè)化的氫燃料電池電動轎車Mirai。從那時(shí)起，豐田燃料電池系統(tǒng)的發(fā)展一直在繼續(xù)，使其更緊湊，更輕，而且能量密度更高。2021年，全面改進(jìn)的系統(tǒng)將在下一代Mirai上首次亮相。

　　豐田的技術(shù)不僅可以靈活應(yīng)用于汽車，還可以在多種應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)零排放。它已經(jīng)為卡車、城市公交車、叉車和發(fā)電機(jī)提供動力。在船只和火車上使用的測試也正在進(jìn)行中。

　　今年早些時(shí)候，氫動力“能源觀察者號”開啟為期四年的世界遠(yuǎn)征，該船配備了新的豐田氫燃料電池，附加的太陽能電池板，可變螺距螺旋槳和兩個(gè)固定的帆翼。

　　為了加速氫燃料的廣泛普及，豐田將專注于歐洲中心的氫燃料“集群”或生態(tài)系統(tǒng)，這些地方的基礎(chǔ)設(shè)施為運(yùn)輸車隊(duì)和移動服務(wù)提供支持。該公司認(rèn)為，這樣的活動將推動對氫氣的需求，降低成本，增強(qiáng)供應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施的可行性，從而吸引更多的客戶。通過新的燃料電池業(yè)務(wù)集團(tuán)，豐田將與行業(yè)合作伙伴，國家和地區(qū)政府和組織緊密合作，以刺激更多地區(qū)的氫生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展，并朝著使全人類受益的氫社會的目標(biāo)邁進(jìn)。