氫燃料電池是通過電化學反應將陽極的氫氣和陰極的氧氣（空氣）的化學能轉化為電能的發電裝置。氫燃料電池具有發電效率高、噪音低、燃料范圍廣、可靠性高以及環境污染小等優點，主要應用在汽車、飛機、航天航空等領域。近年來，在能源結構調整的大背景下，氫燃料電池行業隨著新能源汽車產業的發展而迅速擴大。

與純電動汽車相比，氫燃料電池汽車優勢較為明顯，行業發展速度不斷加快。近年來，國家對新能源汽車的扶持力度不斷加大，且未來短期內的扶持力度將不會改變。在國家的大力扶持下，新能源汽車保有量逐漸提高，氫燃料電池汽車作為新能源汽車的一種，其保有量也不斷增加，同時在整個新能源汽車中所占的比例也逐漸增加，帶動氫燃料電池市場需求增加。

　　受市場前景吸引，越來越多的車企開始布局氫燃料電池車，包括力帆汽車、眾泰汽車、奧迪等車企，目前我國市場上近50家整車廠商參與了氫燃料電池汽車的生產制造，多個地方政府發布了相關政策與規則，氫燃料電池產業投資規模也逐漸擴大，整體來看，氫燃料電池產業發展前景較好。

氫燃料電池產業鏈主要由氫燃料電池系統、驅動電機、輔助系統以及儲氫瓶等部分構成，其中氫燃料電池系統為產業鏈的核心環節。近年來，在國家相關政策的扶持下，我國氫燃料電池行業發展迅速，我國氫燃料電池主要企業集中在中東部沿海、珠三角、長三角和北京等地區，相關生產企業數量也由最初的數十家發展到目前千家企業。

　　根據新思界產業研究中心發布的《2020年氫燃料電池行業深度市場調研及投資策略分析研究報告》顯示，從全球范圍來看，由于前期技術積累，美國、日本的氫燃料電池技術處于國際先進水平，相比之下，我國對氫燃料電池的研究起步較晚，核心技術領域仍存在瓶頸亟待突破。目前我國氫燃料電池核心零部件的研發成果與規模化生產之間仍存在較大差距，核心零部件依賴進口，未來規模化生產還需要不斷努力。

新思界行業分析人士表示，近年來，在能源結構調整、國家扶持力度加大的背景下，我國新能源汽車保有量持續增加，帶動氫燃料電池市場需求不斷釋放。目前我國氫燃料電池技術仍有待突破，核心零部件依賴進口，在此背景下，國內相關企業應加大自主研發能力，提高核心零部件規模化生產能力，以實現氫燃料電池核心零部件國產替代。