寫稿
投稿
豐田推出新的緊湊型氫燃料電池系統(tǒng)模塊
作者:官方
來(lái)源:全球氫能網(wǎng)
所屬欄目:市場(chǎng)動(dòng)態(tài)
發(fā)布時(shí)間:2021-03-08 10:52
[ 導(dǎo)讀 ]豐田汽車公司（Toyota）開發(fā)了一種將燃料電池（FC）系統(tǒng)封裝為緊湊型模塊的產(chǎn)品，并計(jì)劃在2021年春季后開始銷售。
豐田汽車公司（Toyota）開發(fā)了一種將燃料電池（FC）系統(tǒng)封裝為緊湊型模塊的產(chǎn)品，并計(jì)劃在2021年春季后開始銷售。新模塊將被開發(fā)和制造用于各種應(yīng)用FC的產(chǎn)品，這些應(yīng)用包括卡車、公共汽車、火車和輪船等移動(dòng)以及固定式場(chǎng)合。
近年來(lái)，由于在每個(gè)國(guó)家和地區(qū)都采取了各種利用氫氣的政策，許多公司已經(jīng)陸續(xù)進(jìn)入市場(chǎng)。結(jié)果，在各種應(yīng)用中對(duì)氫氣和FC技術(shù)的需求一直在增加。
除了努力推廣燃料電池汽車（FCEV），豐田還將繼續(xù)加強(qiáng)其作為FC系統(tǒng)供應(yīng)商的舉措，通過(guò)與各種FC產(chǎn)品公司一起推廣來(lái)促進(jìn)氫利用。以減少二氧化碳排放來(lái)抑制全球變暖，為實(shí)現(xiàn)碳中和做出貢獻(xiàn)。
該產(chǎn)品包含了具有增強(qiáng)性能的第二代豐田Mirai所使用的FC系統(tǒng)的各個(gè)部件，如FC堆棧，以及空氣供應(yīng)、氫氣供應(yīng)、冷卻組件、電源控制，這些全部集成到一個(gè)緊湊的模塊中。該新模塊有立式和臥式的型號(hào)，額定輸出功率為60kW或80kW。
免責(zé)聲明：凡注明來(lái)源為“氫啟未來(lái)網(wǎng)：xxx（署名）”，除與氫啟未來(lái)網(wǎng)簽署內(nèi)容授權(quán)協(xié)議的網(wǎng)站外，其他任何網(wǎng)站或者單位未經(jīng)允許禁止轉(zhuǎn)載、使用，
違者必究。非本網(wǎng)作品均來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。其他媒體如需轉(zhuǎn)載，
請(qǐng)與稿件來(lái)源方聯(lián)系。如有涉及版權(quán)問(wèn)題，可聯(lián)系我們直接刪除處理。詳情請(qǐng)點(diǎn)擊下方版權(quán)聲明。
官方
10393
文章數(shù)
1606
閱讀次數(shù)
相關(guān)文章
2025-07-31 19:25
2025-07-31 19:22
2025-07-31 19:20
2025-07-31 19:10
