寫稿
投稿
韓國在實際物流服務中測試氫燃料貨運卡車
作者:官方
來源:蓋世汽車
所屬欄目:科技創新
發布時間:2021-12-24 21:42
[ 導讀 ]據外國媒體報道，韓國啟動了一個政府資助的項目，以測試氫燃料電池驅動的貨車應用于實際物流服務中。該項目為期一年，屬于韓國政...
據外國媒體報道，韓國啟動了一個政府資助的項目，以測試氫燃料電池驅動的貨車應用于實際物流服務中。該項目為期一年，屬于韓國政府碳中和計劃，旨在加快將大型卡車轉化為環保車輛的進程。
該項目于12月23日舉行儀式后開始，共有5輛11噸示范卡車。這5輛卡車由韓國現代汽車集團制造，續航里程570公里，分發給三家物流公司，其中兩輛是CJ Logistics，兩輛是現代Glovis，一輛是Coupang。
“我認為開發國產氫燃料貨運卡車并進行試點具有重要意義，我希望這個試點項目能把大型卡車轉向環保車輛，進一步向碳中和邁進。”韓國國土、基礎建設與交通運輸部長Noh Hyeong-ouk表示。
韓國首爾政府的目標是到2030年提供8.8萬輛氫能汽車，包括1萬輛氫能貨運汽車，并建設660個充電站。基于世界上最先進的氫燃料車輛技術，韓國貿易、工業和能源部副部長Park Jin-ky承諾全力支持政府，使氫燃料貨運卡車成為出口產品。
自2020年在瑞士首次亮相以來，現代燃料電池卡車通過駕駛證明了其商業可行性。2021年7月，現代汽車集團在加州資助機構和當地社區的支持下，在美國氫燃料卡車分銷市場站穩了腳跟，展示了其升級車型Class 8 XCINT Fuel Ceel，續航里程約800公里。
現代汽車的30輛示范卡車將于2023年第二季度前部署到加州北部。目前，現代正在開發一種續航里程1000公里的升級車型。
往期精選回顧：
免責聲明：凡注明來源為“氫啟未來網：xxx（署名）”，除與氫啟未來網簽署內容授權協議的網站外，其他任何網站或者單位未經允許禁止轉載、使用，
違者必究。非本網作品均來自互聯網，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。其他媒體如需轉載，
請與稿件來源方聯系。如有涉及版權問題，可聯系我們直接刪除處理。詳情請點擊下方版權聲明。
